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摘要:近年來,中車株洲電力機車有限公司大部分地鐵采用標準地鐵車體平臺。標準地鐵頂蓋采用通長擠壓圓弧鋁合金型材結構,該種結構較適合應用攪拌摩擦焊工藝。攪拌摩擦焊焊接效率高、接頭強度高。為推廣應用標準地鐵頂蓋攪拌摩擦焊工藝,參考前期側墻及長地板攪拌摩擦焊工藝開展工藝研究及驗證。通過開展型材設計、工裝設計、工藝設計、焊接參數(shù)驗證及工程化樣件制作等,確保標準地鐵頂蓋攪拌摩擦焊的力學性能、內(nèi)部缺陷及產(chǎn)品輪廓度等滿足相關設計及質量要求。(剩余7024字)
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標準地鐵頂蓋攪拌摩擦焊工藝研究
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