基于有限元的復合水泥混凝土路面面層層底應力分析與結構設計

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摘要：為滿足重交通下復合水泥混凝土路面的使用要求，以貧混凝土作為基層材料，以瀝青砂漿作為功能層設計水泥混凝土路面。采用軟件ANSYS對不同路面結構進行力學響應分析。研究結果表明：基層材料由水泥穩(wěn)定碎石變?yōu)樨毣炷習r，水泥混凝土面層層底的荷載應力減小14.87%，溫度應力減小2.70%，溫度-荷載耦合應力減小10.02%；貧混凝土彈性模量由12 GPa增至16 GPa時，荷載應力、溫度應力、溫度-荷載耦合應力分別減小3.60%、1.09%和4.14%，應力下降幅度減小；荷載應力、溫度應力的數值分析結果與理論計算結果的相對差小于10%，溫度-荷載耦合應力的相對差較大。（剩余12041字）