基于系統(tǒng)辨識的軸向磁懸浮軸承建模研究

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摘 要：磁懸浮軸承可有效地提升高速電機的臨界轉速，然而軸向磁懸浮軸承在轉子高轉速和材料實心的情況下渦流效應顯著。針對該情況下實心軸向磁懸浮軸承的建模問題，使用等效磁路法建立軸向磁懸浮軸承模型時常會忽略渦流效應，導致理論模型與實際模型存在較大誤差。為了得到更貼近實際的軸向磁懸浮軸承精確模型，針對一種混合型三自由度磁懸浮軸承的軸向部分采用系統(tǒng)辨識的方法進行了閉環(huán)辨識，研究了分數階模型階次的確定流程和誤差準則，得到了軸向磁懸浮軸承的數學模型。（剩余14005字）