破碎圍巖曲面門架弧形導(dǎo)坑垂直挑頂技術(shù)研究

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摘要：為解決極軟弱破碎圍巖輔助坑道進(jìn)正洞挑頂安全風(fēng)險(xiǎn)大的問題，以張吉懷高鐵鄧家坡隧道1#橫洞進(jìn)正洞交叉口為研究背景，對施工技術(shù)進(jìn)行了創(chuàng)新，提出了新型門架挑頂技術(shù)。闡述弧形導(dǎo)坑垂直挑頂技術(shù)原理，并對實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)地分解研究。經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)施效果分析，證明了曲面門架弧形導(dǎo)坑垂直挑頂技術(shù)安全可靠、效果顯著，同時(shí)對類似圍巖的大跨度地下工程及其他交通通道等亦有參考價(jià)值，適合推廣應(yīng)用。（剩余4674字）