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摘要:探究橋梁承臺大體積混凝土溫度效應(yīng),對保障承臺的力學(xué)性能和橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性至關(guān)重要。依托尼日利亞卡卡鐵路工程項(xiàng)目,采用數(shù)值模擬方法,建立橋梁承臺大體積混凝土溫度效應(yīng)分析三維數(shù)值模型,對冷卻水管冷卻水流速、混凝土入模溫度及冷卻水通水時長,對混凝土澆筑后水化熱效應(yīng)的影響開展研究。研究結(jié)果表明:承臺內(nèi)部溫度和冷卻水管進(jìn)出水溫差峰值,隨著冷卻水流速的增大逐漸降低,隨著混凝土入模溫度的增大逐漸升高。(剩余4149字)
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橋梁承臺大體積混凝土溫度效應(yīng)分析
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