高速鐵路專線常用預(yù)制箱梁施工技術(shù)

打開文本圖片集

摘要：由于高速鐵路預(yù)制箱梁主要采用標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)模式，導(dǎo)致箱梁實(shí)際起拱度不足。為解決箱梁相關(guān)問題，提出了一種高速鐵路專線常用預(yù)制箱梁施工技術(shù)。該技術(shù)施工流程是安裝箱梁預(yù)制模板底模、外模、內(nèi)模與端模，綁扎鋼筋并吊裝入模后，澆筑振搗混凝土，混凝土成型后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿，以此完成高速鐵路專線常用預(yù)制箱梁施工。（剩余4186字）