GPS測量技術(shù)在高速鐵路施工控制網(wǎng)中的應(yīng)用研究

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摘要：從選擇控制點與埋設(shè)標石、控制網(wǎng)數(shù)據(jù)加密測量等方面詳細闡述了GPS測量技術(shù)的應(yīng)用方法，以新建贛州至深圳客運專線工程一個標段施工為例，制定了測量目標，提出了測量方法。測量結(jié)果表明：應(yīng)用本文所述GPS測量技術(shù)，能夠減少控制點之間的邊長誤差，滿足精度要求。在施工過程中能夠精準進行放樣與測量，體現(xiàn)了GPS測量技術(shù)的高可靠性。（剩余4713字）