基于相對損傷譜的試驗場耐久性試驗關(guān)聯(lián)方法

打開文本圖片集

【摘要】針對某4×2輕型快遞載貨車用戶使用場景，通過現(xiàn)場調(diào)研確定用戶數(shù)據(jù)采集路線、路面比例、行駛車速、載重情況等，在懸架、車橋、轉(zhuǎn)向、車架系統(tǒng)上根據(jù)零部件受力特征及CAE仿真分析所得危險點處布置相應(yīng)傳感器，通過分析車輛在用戶典型路面和試驗場特征路面上的頻響特性，根據(jù)損傷等效原理，針對應(yīng)變通道利用相對損傷譜關(guān)聯(lián)矩陣求解約束條件下的試驗場特征路面循環(huán)次數(shù)，然后考慮試驗成本、試驗效率，結(jié)合專家組評審確定試驗方案，最后通過頻域損傷直方圖和雨流計數(shù)法驗證試驗方案，并最終確定關(guān)聯(lián)用戶使用場景的試驗場整車耐久性試驗行駛規(guī)范。（剩余10541字）