某雙體客船阻力特性數(shù)值仿真分析

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摘要：為獲取某雙體客船在靜水繞流場中的船舶流場數(shù)據(jù)，更好地進行發(fā)動機匹配選型，采用計算流體動力學方法，對船體模型的流體阻力特性進行計算分析，并采用二因次換算法將船模阻力換算至實船阻力。計算結果表明，該雙體船的總阻力隨著實船航速的提升而增大，航速為32 kn時阻力達到最大，為122.77 kN。使用計算流體動力學軟件對船體阻力進行預測具有較高的準確性，可在設計初期對船舶阻力進行預測，并根據(jù)預測結果進行船舶主機選型匹配，提高整船效率。（剩余6850字）