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[摘 要] 針對城軌交通電壓等級高、能量流動大以及啟動制動頻繁等問題,提出一種基于三電平DC/DC變換器的混合儲能系統(tǒng)控制策略。能量型儲能裝置通過并聯(lián)擴(kuò)容以滿足高能量需求并起到維持直流牽引母線電壓穩(wěn)定的作用,功率型儲能裝置滿足啟動制動工況下的高功率需求并起到提高動態(tài)響應(yīng)特性的作用。采用低通濾波器實(shí)現(xiàn)EESD和PESD的指令功率分配,采用下垂控制實(shí)現(xiàn)多組線路阻抗不同的EESD的功率均分,采用電壓補(bǔ)償控制減小直流牽引母線電壓的控制誤差。(剩余9560字)
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基于三電平DC/DC變換器的混合儲能系統(tǒng)控制策略
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