MOVES模型在城市交通碳減排評(píng)估中的應(yīng)用

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摘要 為準(zhǔn)確評(píng)估城市道路交叉口信號(hào)優(yōu)化的碳減排效果，在實(shí)際交通調(diào)查的基礎(chǔ)上利用MOVES模型模擬信號(hào)優(yōu)化后道路車輛污染物排放的變化，對(duì)交通管控的節(jié)能減排效應(yīng)進(jìn)行定量分析。結(jié)果表明：信號(hào)優(yōu)化不僅能有效緩解交通擁堵，提高主干道交通流的速度，還能夠不同程度降低不同污染物的排放總量，尤其是CO2的排放量;雖然信號(hào)優(yōu)化后不同污染物排放總量都在降低，但對(duì)于道路行駛的基數(shù)較小的車型，其污染物排放趨勢(shì)有可能增加;不同污染物對(duì)信號(hào)優(yōu)化的敏感性不同，因此減排效果不同，但相同車型的不同污染物的減排趨勢(shì)相似。（剩余11720字）