寬齒圓柱齒輪潤滑噴射參數(shù)尋優(yōu)仿真研究

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摘要針對高速寬齒輪噴射潤滑的數(shù)值模擬與潤滑效果的改善進(jìn)行了研究?；诮?jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的仿真方法，對高速寬齒圓柱齒輪傳動的油氣兩相流模型進(jìn)行了噴油潤滑仿真分析。結(jié)果顯示，高速齒輪周圍產(chǎn)生的氣體壓力場會嚴(yán)重阻礙噴油射流，噴孔端面角度過大、噴射方向不合理，導(dǎo)致難以潤滑寬齒輪的整個齒面;基于單相氣場仿真對噴嘴的噴油參數(shù)進(jìn)行了尋優(yōu)，兩相流場仿真結(jié)果驗(yàn)證了該優(yōu)化的有效性，即端面角度為0 時，嚙入側(cè)噴孔沿齒寬對稱布置、嚙出側(cè)噴孔對兩個齒輪的嚙合發(fā)熱齒面差別噴油，更有利于提高嚙合齒面的油氣比例與對流換熱系數(shù)，從而可實(shí)現(xiàn)嚙合齒面的高效潤滑與冷卻。（剩余11911字）