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如今我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)外投資產(chǎn)業(yè)環(huán)境也進(jìn)一步優(yōu)化,投資規(guī)模全面拓展,這使得港口與航道工程項(xiàng)目數(shù)量也有了明顯增加,為我國(guó)水上交通運(yùn)輸領(lǐng)域的快速發(fā)展提供了關(guān)鍵助力。對(duì)此港口和航道工程建設(shè)也成為了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中備受關(guān)注的項(xiàng)目。為進(jìn)一步提升港口與航道工程的經(jīng)濟(jì)效益與綜合管控效能,工程全過程造價(jià)管理也成為了當(dāng)下的熱點(diǎn)問題,工程建設(shè)全過程造價(jià)管理有助于實(shí)現(xiàn)資金配置優(yōu)化和資金利用率的提高,避免資金不足或超預(yù)算等情況的出現(xiàn),確保港口與航道工程的有序化建設(shè)。(剩余5731字)
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港口與航道工程的全過程造價(jià)管理研究
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