大功率拖拉機懸浮前橋設計、調試與試驗

打開文本圖片集

摘要：針對現國產大功率拖拉機駕駛舒適性差、易駕駛疲勞、作業(yè)效率低等問題，設計一種非獨立懸浮前橋，運用仿真分析、邊界試驗、響應試驗、隔振質量試驗等對其結構參數進行優(yōu)化確定。按照懸浮前橋壽命15 000 h，拖拉機最高時速40 km/h，最大制動減速度5 m/s2，懸浮量±65 mm的邊界，結合理論分析與經驗設計，初步確定懸浮前橋剛度值310～980 N/mm，對應的無阻尼固有頻率范圍小于2.0 Hz；阻尼系數范圍0.2～0.7 s-1；模式切換時，位置調整時間6～30 s，泄壓時間小于30 s。（剩余15092字）