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純電動汽車熱管理系統(tǒng)集成設計及多級模糊控制策略研究

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【摘要】基于熱泵技術，設計了一種充分利用電機余熱的集成式熱管理系統(tǒng)，采用換熱器將各獨立回路聯(lián)系起來，實現(xiàn)能量的高效利用。針對熱管理系統(tǒng)控制難度大的問題，提出了抗飽和積分模糊控制以及多級模糊控制兩種優(yōu)化型模糊控制。基于AMESim搭建了集成式熱管理系統(tǒng)模型，并建立了工作模式切換及各關鍵部件的Simulink控制策略模型，對整車的熱管理控制效果進行聯(lián)合仿真分析。（剩余12409字）

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