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汽車安全碰撞仿真的材料斷裂卡片對比研究

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摘要：為研究不同硬化和斷裂模型對汽車材料仿真精度的影響，設計并進行了DP590板材在多種應力狀態(tài)下的材料級別力學試驗。根據(jù)試驗結果標定了路德維克（Ludwik）、斯威夫特（Swift）、沃斯（Voce）、霍克特-謝爾比（H-S）、斯威夫特-霍克特謝爾比（S-HS）5種硬化模型和修正摩爾庫侖（MMC）、損傷起始和演化模型（DIEM）、約翰遜-庫克（J-C）3種斷裂模型。（剩余10938字）

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