地鐵場(chǎng)景4G/5G多網(wǎng)絡(luò)共建分布系統(tǒng)方案的優(yōu)化

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摘要：本文對(duì)地鐵類場(chǎng)景中車站區(qū)域以及隧道區(qū)域4G/5G多網(wǎng)絡(luò)覆蓋采用的建設(shè)方案進(jìn)行了研究，并基于地鐵自身的建筑結(jié)構(gòu)特征，以及多條地鐵線路在工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、開通中遇到的各類問題，提出了多個(gè)方案優(yōu)化措施，為后續(xù)的地鐵類場(chǎng)景多網(wǎng)絡(luò)覆蓋提供了更多的建設(shè)思路及方式。

關(guān)鍵詞：地鐵場(chǎng)景；4G/5G多網(wǎng)絡(luò)共建；優(yōu)化措施

doi：10.3969/J.ISSN.1672-7274.2025.01.027

中圖分類號(hào)：TN 929. 5；TP 391.41 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編碼：1672-7274（2025）01-00-03

地鐵是城市軌道交通系統(tǒng)中的重要一環(huán)，越是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口密集的城市，地鐵線路越多，地鐵內(nèi)手機(jī)用戶的網(wǎng)絡(luò)需求量越大，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量要求越高。（剩余4922字）