建筑垃圾減量化、資源化綜合利用的路基填筑 技術應用研究

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摘要：本文以“雙碳”背景下的綠色交通體系構建為應用基礎，針對建筑垃圾的與日俱增與新建路基工程土資源匱乏的不平衡現(xiàn)象，提出將建筑垃圾減量化、資源化綜合利用技術應用于路基填筑，在綜合分析建筑垃圾再生骨料組分、不均勻性和吸水率等研究的基礎上，進行高液限土建筑垃圾改良效果研究，推薦不同公路等級和交通荷載等級路基適用的建筑垃圾骨料摻量、鉆渣摻量和固化劑摻量的科學配比，有效解決路基修建過程中土方匱乏問題，保護了耕地資源，同時，以建筑垃圾減量化、資源化的綜合利用，推動中國建造低碳轉型，助力國家“雙碳”目標實現(xiàn)。（剩余7206字）