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  • 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)缺陷分析
    最后基于數(shù)據(jù)匯總結(jié)果對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的整車制造商、零部件供應(yīng)商和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出發(fā)展性建議，助力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)健康發(fā)展。（編輯  凌  波）
    孫玉祥 白云 彭俊 甘長紅 李騰飛
  • 混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程研究
    因此在對(duì)混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程進(jìn)行控制的時(shí)候，也能夠充分考慮倒拖扭矩帶來的影響，通過增加電機(jī)倒拖扭矩來提升混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)速度，同樣也能夠通過降低倒拖扭矩來對(duì)混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)速度進(jìn)行減速
    汪茵
  • 《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》課堂教學(xué)中構(gòu)建師生學(xué)習(xí)共同體策略的研究
    在將“實(shí)踐中學(xué)習(xí)”的教學(xué)模式引入師生學(xué)習(xí)共同體后，教師引導(dǎo)學(xué)生開展汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)踐操作，接觸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零件，熟練拆裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)后，再進(jìn)行理論知識(shí)教學(xué)。
    吳壯
  • 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷研究的理論與方法
    基于此，相關(guān)技術(shù)人員要對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的理論知識(shí)予以全面的了解，并且要掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的具體情況，以此選用合適的故障診斷方式。
    宋俊良
  • 從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造論其常見故障與維修
    對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件出現(xiàn)損壞時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響到整個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以必須嚴(yán)格控制對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查，才可以有效避免汽車在實(shí)際運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各種問題。
    饒宇　周浩營
  • 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)故障原因及診斷分析
    3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)故障診斷的思路當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)械系統(tǒng)故障時(shí)，首先應(yīng)從常見故障開始，對(duì)機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行檢查，使用相關(guān)設(shè)備對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查，判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在溫度
    谷彥慶
  • 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)研究
    [3]張春燕.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)應(yīng)用分析[J].時(shí)代汽車，2021（15）：158-159.
    李世良
  • 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“老中醫(yī)”
    38年來，憑借一手“絕活兒”，張永忠已先后診斷出各類汽車發(fā)動(dòng)機(jī)“疑難雜癥”上千例，成功維修了上萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。足跡遍及祖國大江南北，哪里有問題，哪里就有他。
    陳俊龍
  • 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障問題維修策略探究
    ，這一故障問題也是影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行最為重要的一項(xiàng)故障元素，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障問題時(shí)，連桿噴油的時(shí)間通常會(huì)表現(xiàn)得或早或晚，沒有定數(shù)，而且噴油器還有可能出現(xiàn)漏油等現(xiàn)象，這些都是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響故障問題的重要征兆
    陳德琳
  • 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油原因及故障維修策略研究
    5 結(jié)語燒機(jī)油在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障中比較常見，若不及時(shí)對(duì)該故障進(jìn)行科學(xué)處理，就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效果，增加汽車油耗，影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行。
    曹月梅
  • 磁動(dòng)力在新能源汽車上的應(yīng)用
    （4）動(dòng)力比較強(qiáng)大 電磁汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常強(qiáng)大，可以保證機(jī)械設(shè)備在負(fù)重的情況下高速行駛。（5）電磁汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本比較低。
    趙鐵領(lǐng)
  • 探析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)
    [4]徐茂發(fā).汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測診斷及其維修技術(shù)[J].汽車與駕駛維修（維修版），2017（12）：95.
    劉建洲
  • 關(guān)于智能傳感器的汽車電子技術(shù)應(yīng)用研究
    當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水處于規(guī)定的溫度以下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于一定的轉(zhuǎn)速值時(shí)，智能監(jiān)控儀表盤微電腦就會(huì)向汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門控制器微電腦發(fā)出升溫信號(hào)。
    王丹
  • 基于專利視角的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展分析
    可以看出，日韓企業(yè)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的申請(qǐng)量已超越歐美國家。1）日本企業(yè)一直將大量資源投入到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研發(fā)中，這也確保了他們在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
    張皓
  • 汽車維修技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測和維修技術(shù)研究
    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中部分常發(fā)故障發(fā)生頻率高，需要重點(diǎn)加強(qiáng)常見故障的維修。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障根據(jù)專家知識(shí)系統(tǒng)分為確定性與不確定性故障，確定性故障包括啟動(dòng)困難、喘振與怠速不穩(wěn)等，不確定性故障主要是異響類故障。
    司坤
  • 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的工作原理與故障分析
    4 改進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的優(yōu)化方案汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵最主要的組成部件是水泵、殼體、軸、水封和軸承，因此在一般情形之下，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵故障進(jìn)行分析和判斷時(shí)，就要從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的組成部件出發(fā)
    黃明
  • 極寒工況下燃油車低溫冷機(jī)怠速異常抖動(dòng)優(yōu)化
    研究發(fā)現(xiàn)，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在明顯異常抖動(dòng)工況下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)波動(dòng)量和點(diǎn)火提前角明顯偏大，且逐漸變得分散。
    高曉勇
  • 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)新技術(shù)探究
    技術(shù)人員將其與米勒循環(huán)進(jìn)行有效結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的低速以及高功率性能進(jìn)行平衡，行之有效地提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)整體運(yùn)行質(zhì)量。
    江亮根
  • 基于產(chǎn)教融合的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程改革的探索
    此外，校企共同打造雙師型教育團(tuán)隊(duì)，學(xué)校引進(jìn)企業(yè)優(yōu)秀人才，技術(shù)骨干力量進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程教學(xué)，專業(yè)教師進(jìn)入企業(yè)參與生產(chǎn)實(shí)踐工作和項(xiàng)目研究，從整體上提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程的專業(yè)性。
    趙瑞峰
  • 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化與改裝技術(shù)
    這樣不僅可有效簡化汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)化及其改裝設(shè)計(jì)流程，同時(shí)也可以獲得足夠精準(zhǔn)的性能優(yōu)化效果，可充分滿足現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際性能優(yōu)化需求，促進(jìn)現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的低碳節(jié)能化發(fā)展。
    顏天敏 朱慧敏 楊雪莉 林遠(yuǎn)鵬
加載中...
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