金屬加工·熱加工

2024年12期

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《金屬加工》創(chuàng)辦于1950年，始終服務(wù)于金屬加工領(lǐng)域，作為我國金屬加工技術(shù)發(fā)展歷程的忠實記錄者和傳播者，為廣大企業(yè)和讀者... 展開

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激光熔覆鎳基合金摩擦磨損性能的研究進(jìn)展 摘要：金屬零部件表面因摩擦磨損導(dǎo)致金屬零部件失效，激光熔覆是有效的表面改性技術(shù)，可提高金屬零部件表面的摩擦磨損性能，從而延長金屬零部件的使用壽命。鎳基合金粉末由于其與金屬基體具有良好的濕潤性、優(yōu)異的性能提升、適宜的價格等優(yōu)勢，成為激光熔覆材...
輔助技術(shù)在激光熔覆中對缺陷的作用 摘要：綜述了穩(wěn)態(tài)磁場、超聲波振動及液氮強(qiáng)制冷卻3種輔助技術(shù)在激光熔覆過程中的運(yùn)用，以及對減少缺陷和改善熔覆層力學(xué)性能的影響。穩(wěn)態(tài)磁場通過增強(qiáng)流體黏滯效應(yīng)，減緩熔池流速，進(jìn)而抑制氣孔的形成。超聲波振動則借助聲流效應(yīng)和空化效應(yīng)，降低熔池溫度梯度...

鈦合金GTAW焊接溫度場對焊縫微觀組織影響研究 摘要：α及近α鈦合金具有比強(qiáng)度高、耐蝕性優(yōu)異等特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于船舶、航空航天及原子能等諸多領(lǐng)域。在鈦合金的焊接過程中，焊接溫度場對焊接接頭的微觀組織具有顯著影響，進(jìn)而影響到構(gòu)件的力學(xué)性能。采用鎢極惰性氣體保護(hù)焊（GTAW）制備了Ti-...
Q355B鋼與Q345B鋼MAG焊焊接接頭力學(xué)性能對比研究 摘要：利用MAG焊，選用合適的焊接參數(shù)對其LGQ355B鋼與LGQ345B鋼進(jìn)行焊接工藝試驗，對比兩種鋼材在相同焊接條件下焊接接頭的力學(xué)性能。結(jié)果表明：二者母材相比較，LGQ355B鋼比LGQ345B鋼具有較高的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度，平均高出...
MH600DP與MH540FB雙相鋼MAG焊焊接性研究 摘要：通過碳當(dāng)量和冷裂紋敏感系數(shù)計算，以及硬度、金相組織檢測等試驗方法，對汽車輪輻和輪輞用鋼熱軋馬氏體雙相鋼MH600DP和貝氏體雙相鋼MH540FB的焊接性，以及MAG焊角接接頭焊縫組織、顯微硬度分布進(jìn)行了研究。研究成果具有一定的現(xiàn)實意義...
電弧焊焊接熔池視覺跟蹤技術(shù)研究 摘要：焊接熔池跟蹤技術(shù)是焊接自動化領(lǐng)域中的關(guān)鍵核心技術(shù)之一，其目的是通過對焊接過程中熔池狀態(tài)的實時監(jiān)控，自動調(diào)整焊接參數(shù)，保證焊接質(zhì)量。通過搭建管道焊接條件，采用機(jī)器人自動焊接的方法，搭配CCD濾光相機(jī)采集熔池圖像序列，隨后通過Halcon...
船用薄板全熔透對接接頭氣體保護(hù)焊工藝研究 摘要：為了研究適合于船廠薄板全熔透對接接頭氣體保護(hù)焊的焊接工藝，針對5mm厚AH36船用鋼板的全熔透對接焊縫，進(jìn)行了f1.0mm藥芯焊絲、f1.0mm金屬粉芯焊絲和f0.8mm實心焊絲半自動氣體保護(hù)焊工藝研究，并針對不同的焊接工藝得到的焊縫...
壓力環(huán)境對焊條自動平焊過程及焊縫性能的影響 摘要：為了探究水下局部干法焊條電弧焊在40m以下水深環(huán)境下坡口內(nèi)焊接的可行性，并探索合理的焊接參數(shù)，采用自主研發(fā)的焊條自動焊機(jī)構(gòu)在壓力艙中進(jìn)行模擬20m和40m水深條件下的局部干法自動焊接試驗。試驗結(jié)果表明：在0.2MPa的模擬環(huán)境壓力下的...
砼泵耐磨板連續(xù)氣氛保護(hù)釬焊工藝開發(fā)與應(yīng)用 摘要：通過深入分析對比現(xiàn)有砼泵易損件耐磨板的生產(chǎn)工藝及釬焊方式，剖析了火焰釬焊、感應(yīng)釬焊、真空釬焊在實際生產(chǎn)中面臨的問題，結(jié)合連續(xù)氣氛保護(hù)網(wǎng)帶爐和窯爐的特點(diǎn)，成功開發(fā)一種適合砼泵耐磨板大間隙、大面積、重工件連續(xù)氣氛保護(hù)釬焊的工藝，并自主研發(fā)...
離心壓縮機(jī)窄流道葉輪焊接的引弧研究 摘要：葉輪是離心壓縮機(jī)的核心部件，離心壓縮機(jī)葉輪的高速運(yùn)轉(zhuǎn)對葉輪的焊接質(zhì)量提出了較高要求，其制造質(zhì)量和可靠性對機(jī)組的安全運(yùn)行至關(guān)重要。窄流道葉輪焊接技術(shù)相比其他焊接技術(shù)工藝，需要更高的專業(yè)焊接技術(shù)水平，而引弧效果的好壞將直接影響后續(xù)焊接過程...
鎖具部件異種材料焊接工藝研究 摘要：主要討論了通過異種鋼焊接技術(shù)完成的一種鎖具部件，鎖具的母材為水韌處理后的高錳鑄鋼和調(diào)質(zhì)處理后的承壓鑄鋼，其中高錳鑄鋼的組織為奧氏體，承壓鑄鋼的組織為索氏體。兩種母材的化學(xué)成分、線膨脹系數(shù)和熱導(dǎo)率等金屬特性相差甚遠(yuǎn)，焊接難度較大。通過討...

固溶冷卻方式對一種難變形鎳基高溫合金顯微組織和力學(xué)性能的影響 摘要：研究了固溶冷卻方式（水冷、油冷、空冷）對一種高γ'相含量約為55%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）鎳基變形高溫合金熱處理組織和力學(xué)性能的影響。亞固溶（低于γ'相全溶溫度）靜態(tài)再結(jié)晶晶粒均勻細(xì)?。?0～30μm）。固溶冷卻方式對靜態(tài)再結(jié)晶晶...
GCr15鋼活塞件真空熱處理工藝優(yōu)化 摘要：某型號隨動活塞材料為GCr15鋼，零件最厚處約20mm，經(jīng)真空油淬后，在硬度檢測時出現(xiàn)軟點(diǎn)等缺陷。為此對原始組織、加熱時表面狀態(tài)、淬火冷卻介質(zhì)冷卻能力及操作過程等可能導(dǎo)致淬火后出現(xiàn)軟點(diǎn)問題進(jìn)行逐一分析，最終確認(rèn)淬火后出現(xiàn)軟點(diǎn)的主要原因...
表面處理工藝對42CrMo鋼刀轂的影響研究 摘要：刀轂重復(fù)使用需保證其裝配尺寸在有效范圍，因此研究不同表面處理工藝對尺寸變化的影響具有現(xiàn)實意義。對比研究了激光淬火、中頻感應(yīng)淬火、整體滲氮3種表面處理工藝對42CrMo鋼成品盾構(gòu)環(huán)形刀轂尺寸的影響。結(jié)果表明：成品環(huán)形刀轂（每組20件）經(jīng)...
65Mn鋼波形彈簧斷裂原因分析 摘要：材料牌號為65Mn鋼的發(fā)電機(jī)用波形彈簧在工作中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、電鏡能譜檢測、化學(xué)成分分析、硬度檢測和金相組織分析等理化手段對波形彈簧的斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：該波形彈簧為氫致延遲脆性斷裂。電鏡能譜檢測其斷口為脆性斷口，可見...
油泵齒圈氣體氮碳共滲工藝的研究與應(yīng)用 摘要：為了解決油泵齒圈氮碳共滲硬度不足、心部組織不均勻等問題，通過對制造流程中熱加工關(guān)鍵工藝的改進(jìn)和質(zhì)量控制，提高原材料淬透性、晶粒度指標(biāo)，以及鍛后正火、去應(yīng)力和調(diào)質(zhì)預(yù)備熱處理工藝的改進(jìn)，優(yōu)化了基體心部組織、硬度及散差；氮碳共滲由水冷改進(jìn)為...
18Cr2Ni4WA鋼滲碳工藝的確定 摘要：18Cr2Ni4WA為航空常用合金滲碳鋼，滲碳質(zhì)量的穩(wěn)定性直接影響到產(chǎn)品的可靠性與使用壽命。通過工藝試驗確定出18Cr2Ni4WA鋼不同滲碳層深度時的滲碳溫度、滲碳時間、碳勢等工藝參數(shù)。結(jié)果表明：隨滲碳時間的增加，滲碳層深度呈拋物線規(guī)...

制動盤高頻感應(yīng)淬火及感應(yīng)器設(shè)計 摘要：介紹了一種制動盤高頻感應(yīng)淬火處理方法，針對制動盤的使用要求確定淬火方式，再根據(jù)表面淬火的特點(diǎn)設(shè)計感應(yīng)器，并設(shè)計工裝實現(xiàn)工件的裝夾，成功完成了對制動盤的感應(yīng)淬火。關(guān)鍵詞：高頻感應(yīng)淬火；感應(yīng)圈結(jié)構(gòu)；淬火軟帶；回轉(zhuǎn)工裝 Brake dis...
環(huán)類零件單側(cè)平面淬火變形的解決 摘要：針對試驗裝載機(jī)環(huán)類墊片零件在工作過程中端面承受摩擦力較大、平面單側(cè)淬火變形不易控制的難題，通過感應(yīng)器設(shè)計和工藝調(diào)試，使零件變形得到有效控制。關(guān)鍵詞：環(huán)類零件；單側(cè)淬火；異形感應(yīng)器；變形 The solution of single-...

硅鉬球墨材質(zhì)排氣歧管縮松問題解決 摘要：通過對一種硅鉬球墨鑄鐵排氣歧管鑄造工藝的診斷分析及改進(jìn)，將鑄件縮松廢品從40%降低到2%，鑄件的工藝出品率同時提高5%。描述了解決鑄件縮松的過程，以案例事實證實了冒口尺寸、冒口位置、冒口頸參數(shù)及化學(xué)成分對鑄件縮松缺陷有著十分重要的影響...
KKG大型沖天爐結(jié)構(gòu)改造及實踐 摘要：沖天爐具有高效、節(jié)能、連續(xù)熔化、鐵液質(zhì)量好及供應(yīng)量大等諸多優(yōu)勢。對35t/h沖天爐進(jìn)行了改進(jìn)提升，提高爐缸深度使焦炭消耗量降低14kg/t，鐵液溫度降低約30℃，爐襯侵蝕速率降低；采用分層修筑分渣器的方式來延長爐襯壽命，降低材料消耗；...
磨床生產(chǎn)中常見液壓件的鑄造技術(shù) 摘要：在磨床生產(chǎn)中最為常見的盤蓋類、平板類、方塊及短圓柱類液壓件外形結(jié)構(gòu)簡單，但其截面厚度大、技術(shù)要求高，鑄造廢品率偏高（30%～40%）。在盤蓋類液壓件生產(chǎn)中應(yīng)用離心式集渣包，解決了除渣、補(bǔ)縮問題；在平板類液壓件生產(chǎn)中采用“平做立澆”工藝...

城市處置危險廢物固體泵閘板斷裂失效機(jī)理研究 摘要：城市處置危險廢物是國家解決危險廢物問題的重點(diǎn)項目，開展閘板斷裂失效分析研究，不僅為危險廢物處置行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，而且打破了國外設(shè)備在國內(nèi)的壟斷。研發(fā)出替代進(jìn)口的核心零部件可以降低危廢處置企業(yè)的維護(hù)成本。首先分析固體泵閘板...
軌道車輛構(gòu)件油漆起鼓脫落問題分析及檢測方案研究 摘要：針對某型車輛運(yùn)行過程中的油漆起鼓、脫落問題進(jìn)行了研究。研究發(fā)現(xiàn)貫通性缺陷為主要誘因，分別通過壓力氣泡檢測、無壓液體滲漏檢測、磁粉檢測、相控陣超聲波檢測和渦流檢測對貫通性缺陷進(jìn)行了工藝試驗研究。結(jié)果表明：壓力氣泡檢測為最優(yōu)檢測方案。關(guān)...

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