應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào)

2025年01期

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《應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊于1984年，是由中華人民共和國(guó)教育部主管、西安交通大學(xué)主辦的力學(xué)學(xué)術(shù)性刊物。本刊主要報(bào)道現(xiàn)代力學(xué)理... 展開

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空間網(wǎng)格空腹夾層板結(jié)構(gòu)創(chuàng)新與實(shí)踐最新進(jìn)展 馬克儉，中國(guó)工程院院士，中國(guó)建筑空間結(jié)構(gòu)專家，九三學(xué)社社員。1933年生于湖南岳陽(yáng)。1958年畢業(yè)于湖南大學(xué)土木系。現(xiàn)任貴州大學(xué)空間結(jié)構(gòu)研究中心主任及貴州省綠色建筑與智能建造全省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。曾任湖南大學(xué)、浙江大學(xué)、天津大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)...

基于DFT與機(jī)器學(xué)習(xí)的GaN電子能帶預(yù)測(cè)及其應(yīng)變調(diào)控 摘要：由于氮化鎵（GaN）出色的電學(xué)和力電耦合性質(zhì)，其已成為備受關(guān)注的功率半導(dǎo)體材料。其中，電子能帶特性和帶隙大小是評(píng)價(jià)半導(dǎo)體材料的重要指標(biāo)之一。盡管第一性原理計(jì)算方法在能帶特性預(yù)測(cè)方面具有高精度的優(yōu)勢(shì)，但該方法需要大量計(jì)算資源。隨著人工...

某驗(yàn)證機(jī)角隅分離數(shù)值計(jì)算及優(yōu)化 摘要：飛機(jī)部件結(jié)合處易誘導(dǎo)產(chǎn)生角隅流動(dòng)結(jié)構(gòu)，尤其對(duì)于T型垂尾飛機(jī)，在小側(cè)滑角狀態(tài)下產(chǎn)生角隅流動(dòng)產(chǎn)生分離可能導(dǎo)致飛機(jī)航向靜不安定。利用基于二次本構(gòu)關(guān)系（quadratic constitutive relation，QCR）的k-ω SST...
大過(guò)載機(jī)動(dòng)下飛機(jī)油箱晃動(dòng)沖擊效應(yīng)的流固耦合分析 摘要：搭建Abaqus與Star-ccm+聯(lián)合仿真流固耦合方法對(duì)某型飛機(jī)全復(fù)合材料油箱在彈射起飛與攔阻著陸過(guò)程中的晃動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行研究。首先通過(guò)模擬液艙晃動(dòng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了所搭建流固耦合分析方法的可靠性。根據(jù)飛機(jī)油箱原型建立了全復(fù)合材料油箱精細(xì)結(jié)...
基于鉚釘動(dòng)態(tài)模型的民機(jī)側(cè)壁板抗鳥撞研究 摘要：為了研究民機(jī)側(cè)壁板結(jié)構(gòu)抗鳥撞性能，基于Abaqus建立了航空鉚釘動(dòng)態(tài)彈塑性損傷模型，并通過(guò)模擬鉚釘動(dòng)態(tài)加載試驗(yàn)、民機(jī)側(cè)壁板鳥撞試驗(yàn)和仿真分析，研究了鉚釘緊固件動(dòng)態(tài)模型的準(zhǔn)確性和民機(jī)側(cè)壁板的鳥撞動(dòng)態(tài)響應(yīng)。結(jié)果表明：民機(jī)側(cè)壁板結(jié)構(gòu)鳥撞沖...
單向帶復(fù)合材料0°拉伸疲勞試樣構(gòu)型對(duì)比分析及失效機(jī)理研究 摘要：對(duì)常用的2種單向帶復(fù)合材料0°拉伸疲勞試樣構(gòu)型開展了試驗(yàn)與仿真分析對(duì)比研究，通過(guò)采用非接觸測(cè)量手段獲取了2種構(gòu)型試樣在拉伸載荷下的應(yīng)變分布，發(fā)現(xiàn)“雙啞鈴型”試樣邊緣效應(yīng)顯著，應(yīng)力集中更加嚴(yán)重；同時(shí)通過(guò)仿真分析方法獲取了2種...

填料蠕變性能對(duì)高填方明洞減載效果的時(shí)效性分析 摘要：為明確高填方明洞采用相對(duì)低壓實(shí)黃土（relatively low-compacted loess，RLC）減載時(shí)，回填材料蠕變性能對(duì)明洞上方土壓力的影響。利用有限差分軟件FLAC3D，分析了填料蠕變性能顯著（黃土）和不顯著（砂礫石）...
三維二十面體準(zhǔn)晶圓弧形界面剛性線的平面彈性問(wèn)題 摘要：作為顆粒材料去強(qiáng)化基體材料是準(zhǔn)晶的重要應(yīng)用之一，因此研究基體和夾雜（微小顆粒材料可看成是夾雜）界面剛性線問(wèn)題具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義?；趶?fù)變函數(shù)方法，研究了平面集中力和無(wú)限遠(yuǎn)處均勻拉伸應(yīng)力作用下，含界面剛性線的圓形準(zhǔn)晶夾雜的三維二...
廣義混合奇異元及應(yīng)力強(qiáng)度因子分析 摘要：采用位移法求解裂紋的應(yīng)力強(qiáng)度因子，不方便引入裂紋邊上已知的應(yīng)力邊界條件，模型有失理性與客觀。融合奇異元的思想，提出了用于分析含裂紋二維結(jié)構(gòu)的應(yīng)力強(qiáng)度因子的廣義混合奇異元列式，基于該列式的有限元模型兼顧了裂紋尖端力學(xué)參量的奇異性和裂紋...
二維富勒烯分子網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及電子特性 摘要：通過(guò)密度泛函理論計(jì)算，研究了不同大小的富勒烯分子（C20、C24、C36、C60、C72）構(gòu)建的二維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（準(zhǔn)六方相和準(zhǔn)四方相）的電子結(jié)構(gòu)特性和力學(xué)性質(zhì)。通過(guò)結(jié)合能計(jì)算，證實(shí)了未知二維富勒烯分子網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的合理性；通過(guò)分析電子局域化...
沙漠砂蒸壓磚制備工藝及強(qiáng)度機(jī)理研究 摘要：為了得到性能優(yōu)異，經(jīng)濟(jì)效益好的沙漠砂蒸壓磚，通過(guò)改變成型壓力、蒸壓時(shí)間、蒸壓溫度對(duì)沙漠砂蒸壓磚力學(xué)性能、水化及微觀結(jié)構(gòu)特性進(jìn)行研究，為優(yōu)化沙漠砂蒸壓磚制備工藝提供技術(shù)支持及理論依據(jù)。研究表明：MU15級(jí)沙漠砂蒸壓磚適宜的制備工藝為成...
基于改進(jìn)可變?nèi)莶罘ǖ慕Y(jié)構(gòu)可靠性分析方法 摘要：HL-RF（Hasofer-Lind and Rackwitz-Fiessler）法在處理高非線性結(jié)構(gòu)功能函數(shù)時(shí)會(huì)出現(xiàn)振蕩、不收斂的問(wèn)題。可變?nèi)莶罘軌蛴行Ы鉀Q上述問(wèn)題，但該方法的反射點(diǎn)選取缺乏方向引導(dǎo)性。針對(duì)此，該論文提出基于權(quán)重...
摻料對(duì)陶?；炷翉?qiáng)度及微觀結(jié)構(gòu)影響分析 摘要：粉煤灰和石膏粉復(fù)合摻入陶粒混凝土是一種新型材料，可以達(dá)到廢渣利用、減少污染、提高強(qiáng)度等目的，為節(jié)能環(huán)保做出貢獻(xiàn)。通過(guò)改變粉煤灰和石膏粉摻量的配合比，進(jìn)行多齡期抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，分析石膏粉摻量對(duì)摻粉煤灰陶粒混凝土抗壓強(qiáng)度的影響，并結(jié)合掃描...
巖石非線性黏彈塑性損傷蠕變模型研究 摘要：準(zhǔn)確描述巖石蠕變行為的各階段特征對(duì)巖石力學(xué)與巖體工程的研究具有重要的意義。由于經(jīng)典元件組合模型不能較好地描述巖石蠕變過(guò)程中的非線性特征，基于損傷力學(xué)理論及Kachanov蠕變損傷演化規(guī)律，通過(guò)改進(jìn)傳統(tǒng)的Kelvin模型和村山體模型，...
考慮碎片膨脹效應(yīng)的物理鋼化夾層玻璃開裂后變形分析模型 摘要：物理鋼化玻璃破壞后，應(yīng)變能釋放引起的碎片面內(nèi)及面外膨脹效應(yīng)對(duì)玻璃構(gòu)件開裂后的性能有重要影響?；诘刃囟群奢d理論，建立了多層夾層鋼化玻璃開裂后等效變形模型并推導(dǎo)出閉合解。該模型適用于不同厚度、表面應(yīng)力水平及開裂層等效模量的夾層鋼化玻...
考慮彈簧型不完美界面的一維正交準(zhǔn)晶有效彈性性能研究 摘要：基于彈簧型不完美界面的Mori-Tanaka方法，研究了一維正交準(zhǔn)晶復(fù)合材料有效彈性性能問(wèn)題。給出了聲子場(chǎng)、相位子場(chǎng)與聲子-相位耦合場(chǎng)有效彈性常數(shù)的顯式表達(dá)式。特別地，詳細(xì)討論了夾雜的長(zhǎng)徑比與體積分?jǐn)?shù)對(duì)準(zhǔn)晶復(fù)合材料有效彈性常數(shù)的影響...
曲梁動(dòng)態(tài)失穩(wěn)力學(xué)特性研究 摘要：研究了塑性曲梁的動(dòng)態(tài)失穩(wěn)和強(qiáng)度驟降隨曲梁初始構(gòu)型、側(cè)向脈沖速度等參數(shù)的非線性變化。研究發(fā)現(xiàn)，曲梁的動(dòng)態(tài)跳變失穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致顯著的強(qiáng)度損失，初始構(gòu)型中最大高度對(duì)其屈曲失穩(wěn)的影響至關(guān)重要。側(cè)向脈沖速度是引起曲梁動(dòng)態(tài)失穩(wěn)和強(qiáng)度退化的主要因素之一...

六邊形斷面超高層建筑風(fēng)荷載研究 摘要：為了研究六邊形斷面超高層建筑的靜力和動(dòng)力風(fēng)荷載，開展了一系列剛性測(cè)壓模型和多自由度氣彈模型風(fēng)洞試驗(yàn)，測(cè)量了剛性模型表面風(fēng)壓和氣彈模型風(fēng)致位移。對(duì)于靜力風(fēng)荷載，分析了體型系數(shù)和靜風(fēng)力系數(shù)的變化規(guī)律，建立了順風(fēng)向平均基底彎矩系數(shù)和平均阻...
環(huán)形彈性桿扭轉(zhuǎn)失穩(wěn)特性的研究及應(yīng)用 摘要：建立了環(huán)形彈性桿的有限元模型，研究其在連續(xù)扭轉(zhuǎn)作用下的力學(xué)響應(yīng)，分析環(huán)形彈性桿在不同約束條件下的多穩(wěn)態(tài)特性。靜力學(xué)模擬發(fā)現(xiàn)，承受扭矩的環(huán)形彈性桿在特定約束下發(fā)生突彈跳變，但失穩(wěn)后的環(huán)形彈性桿恢復(fù)為其初始形狀，因而存在循環(huán)失穩(wěn)的獨(dú)特現(xiàn)...
高路堤承臺(tái)式抗滑樁力學(xué)行為的模型試驗(yàn) 摘要：高路堤承臺(tái)式抗滑樁是一種可用于特殊條件下支擋高路堤的新型組合式抗滑結(jié)構(gòu)，可適用于鐵路沿線典型陡坡路堤工程，主要由上部的受荷樁板墻、中間的承臺(tái)和下部的基礎(chǔ)樁構(gòu)成。為研究高路堤承臺(tái)式抗滑樁在外荷載作用下樁側(cè)土壓力分布規(guī)律、內(nèi)力與位移特征...
螺旋加勁大徑厚比方鋼管混凝土疊合柱偏心受壓非線性行為研究 摘要：大徑厚比鋼管混凝土構(gòu)件局部屈曲問(wèn)題較為突出，在螺旋加勁肋新型約束形式基礎(chǔ)上，提出了螺旋加勁方鋼管混凝土疊合柱。通過(guò)偏心受壓試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)，螺旋肋可對(duì)大徑厚比方鋼管形成較好的約束，局部屈曲顯著減小，構(gòu)件承載力與變形能力得到有效提高?；?..
位移型軟鋼阻尼器的阻尼及響應(yīng)特征分析 摘要：基于雙線性軟鋼阻尼器模型，建立了單自由度結(jié)構(gòu)-位移型軟鋼阻尼器系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程，分段求解了自由振動(dòng)下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)，推導(dǎo)了首個(gè)振動(dòng)循環(huán)的位移解析解、振動(dòng)幅值及周期，建立了振動(dòng)循環(huán)間振動(dòng)幅值的遞推表達(dá)式和任意循環(huán)的周期表達(dá)式，得到了各振動(dòng)循環(huán)...

黏彈性流體系統(tǒng)附壁液滴剪切變形及運(yùn)動(dòng)研究 摘要：附壁液滴的變形和運(yùn)移與殘余油的微觀驅(qū)油效率密切相關(guān)，鑒于聚合物驅(qū)替液及稠油均可表現(xiàn)出黏彈性流變性質(zhì)，闡明兩相流體黏度等物性條件對(duì)黏彈性流體系統(tǒng)附壁液滴行為的影響機(jī)制十分必要。采用黏彈性流體兩相流格子玻爾茲曼方法，結(jié)合接觸角幾何公式處...
多車道寬幅懸浮隧道管體基于CFD的繞流特性與縮尺效應(yīng) 摘要：為滿足通行的需求懸浮隧道管體宜設(shè)計(jì)成大尺度的多車道寬幅截面，洋流是施工及運(yùn)營(yíng)階段所面臨的主要環(huán)境荷載。洋流作用下寬幅截面的繞流特性，以及縮尺試驗(yàn)或數(shù)值模擬時(shí)的尺寸效應(yīng)值得重點(diǎn)關(guān)注。以橢圓形、圓端形、八邊形3種按雙向八車道設(shè)計(jì)的寬幅截...

滑板運(yùn)動(dòng)鞋-板-足有限元模型的建立及有效性驗(yàn)證 摘要：探索生物力學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)加載到滑板模型的有效途徑，計(jì)算足部結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)。使用CT與3D掃描儀獲取足、滑板鞋和滑板數(shù)據(jù)并建立有限元模型，使用壓力平板與壓力鞋墊在自然站立狀態(tài)時(shí)驗(yàn)證模型的有效性。所建立模型包括足骨（包括跗骨、跖骨、趾骨以及...

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