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摘 要:高路堤承臺式抗滑樁是一種可用于特殊條件下支擋高路堤的新型組合式抗滑結(jié)構(gòu),可適用于鐵路沿線典型陡坡路堤工程,主要由上部的受荷樁板墻、中間的承臺和下部的基礎(chǔ)樁構(gòu)成。為研究高路堤承臺式抗滑樁在外荷載作用下樁側(cè)土壓力分布規(guī)律、內(nèi)力與位移特征,依托云南彌勒至蒙自鐵路某區(qū)段的典型高路堤工程,進(jìn)行了幾何、重度相似比分別為1∶13和1∶1的物理模型試驗(yàn),并結(jié)合數(shù)值模擬及理論方法進(jìn)行分析。(剩余16900字)
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高路堤承臺式抗滑樁力學(xué)行為的模型試驗(yàn)
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