電機與控制學報

2025年06期

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《電機與控制學報》是由哈爾濱理工大學、中國電機工程學會主辦的立足國內(nèi)、面向國際的專業(yè)性學術(shù)期刊，旨在反映國內(nèi)外電氣工程、... 展開

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基于增強型自適應超螺旋滑模觀測器的永磁同步電機控制策略 摘要：針對永磁同步電機(PMSM)傳統(tǒng)滑模觀測器(SMO)符號函數(shù)的不連續(xù)性引起的抖振問題，同時降低低通濾波器(LPF)環(huán)節(jié)和相位補償環(huán)節(jié)帶來的復雜性,提出一種增強型自適應超螺旋滑模觀測器(E-ASTSMO)無速度傳感器控制算法。采用連續(xù)光...
基于預充磁原理的三相變壓器勵磁涌流抑制 摘要;勵磁涌流不僅會導致變壓器差動保護誤動,還可能致使臨近的正常工作變壓器、電動機等設備跳閘，對勵磁涌流進行有效抑制意義重大。首先推導變壓器空載合閘過程中鐵心主磁通的表達式,發(fā)現(xiàn)鐵心剩磁一定程度上影響磁通表達式中的自由分量幅值，當剩磁的大小...
基于改進多導體分析法的 500kV 交流海纜接地性能研究 摘要：為研究超高壓海底電纜系統(tǒng)的接地性能，提出一種改進的多導體分析法。首先推導了海纜串聯(lián)阻抗矩陣和并聯(lián)導納矩陣，然后引入Laurent級數(shù)展開求解海纜多導體微元段的節(jié)點導納矩陣,最后建立了海纜在不同接地方式下節(jié)點導納矩陣的級聯(lián)算法,該方法較...
航空高壓電機驅(qū)動系統(tǒng)低頻傳導電磁干擾建模研究 摘要;為了解決航空高壓電機驅(qū)動系統(tǒng)在低頻段傳導電磁干擾(EMI)建模的難題,提出一種針對脈沖寬度調(diào)制(PWM)逆變器的共模和差模噪聲回路建模方法。通過定量分析和仿真計算,深入研究了逆變器調(diào)制比(與電機轉(zhuǎn)速正相關)對共模和差模噪聲各次諧波分量...
市域動車組多模塊并聯(lián)氫燃料電池/鋰電池混合發(fā)電系統(tǒng)能量管理優(yōu)化控制方法研究 摘要：為了減緩燃料電池的性能衰減、延長多堆燃料電池系統(tǒng)的使用壽命,提出一種考慮燃料電池性能優(yōu)化的市域動車組多模塊并聯(lián)氫燃料電池/鋰電池混合發(fā)電系統(tǒng)能量管理優(yōu)化控制方法。該方法通過離散系數(shù)評估多堆燃料電池使用壽命一致性，構(gòu)建了考慮燃料電池和鋰...
基于WOA-GRU的風電機組發(fā)電機故障預警方法 摘要：為實現(xiàn)風電機組發(fā)電機故障的早期捕獲,提高故障預警的精度,提出一種基于WOA-GRU模型的風電機組發(fā)電機故障預警方法。首先,通過箱線圖剔除風電機組發(fā)電機溫度離群數(shù)據(jù)并應用灰色關聯(lián)分析方法在高維SCADA數(shù)據(jù)中提取出與風電機組發(fā)電機溫度關...
陡電壓上升率下功率半導體器件封裝用有機硅凝膠擊穿特性研究 摘要;現(xiàn)有研究表明,功率器件封裝用有機硅凝膠的絕緣強度受脈沖電壓邊沿時刻的電壓上升率影響較大，為此本文聚焦有機硅凝膠在陡電壓上升率下的擊穿特性開展研究?；陔姎庠O備的典型絕緣結(jié)構(gòu)搭建陡電壓上升率擊穿實驗平臺，重點研究不均勻電場下有機硅凝膠在...
反凸極永磁同步電機的優(yōu)化設計與分析 摘要：針對內(nèi)置式永磁同步電機的永磁體退磁問題,提出一種新結(jié)構(gòu)反凸極永磁同步電機。本設計利用增大永磁體夾角的方式解決磁密偏大的問題。同時分別在轉(zhuǎn)子的永磁體側(cè)和交軸側(cè)設置弧形磁障以減小電機轉(zhuǎn)子兩極間漏磁，提升電機電磁性能。通過參數(shù)化分析得到對弧...
集成反激式無電解電容LED 驅(qū)動電源 摘要：針對電解電容會導致LED驅(qū)動電源的使用壽命和可靠性降低等問題,提出一種集成反激式兩開關無電解電容LED驅(qū)動電路拓撲，集成了反激變換器、Buck-Boost變換器以及Buck 變換器,簡化了電路結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了高功率因數(shù)、輸出電流的低頻紋波...
開關柜內(nèi)部燃弧條件下金屬網(wǎng)格吸收器防護效果分析 摘要：針對開關柜內(nèi)部燃弧熱－力(高溫和高壓力)效應嚴重威脅周圍建筑物及工作人員安全的問題,提出基于電弧能量熱等效的開關柜內(nèi)部短路燃弧熱－力效應計算方法;同時,為了降低短路燃弧過程產(chǎn)生的高溫高速氣流的危害,提出了基于金屬網(wǎng)格吸收器的防護措施;...
無鐵心管狀永磁直線電機多分辨率魯棒性模型預測推力控制 摘要：針對無鐵心管狀永磁同步直線(IT-PMSL)電機電流諧波和變摩擦力等擾動引起的推力和速度脈動問題,提出一種多分辨率魯棒性模型預測推力控制策略。首先，考慮可變摩擦力影響，推導IT-PMSL電機的數(shù)學模型,分析該電機位置－速度－反電動勢畸...
牽引變流器IGBT失效特性與壽命預測方法研究 摘要：IGBT是牽引系統(tǒng)最關鍵同時也是失效率較高的部件，如何利用牽引變流器運行工況數(shù)據(jù)提取IGBT工作特性是一個關鍵性問題。為了提高牽引變流器在運行期間的可靠性,提出一種針對機車牽引變流器的IGBT應用壽命預測方法，通過采集不同服役年限的I...
基于反激變壓器的鋰電池組混合交錯均衡方案 摘要：針對儲能系統(tǒng)中鋰電池組內(nèi)單體電池電壓不一致問題,提出一種基于反激變壓器的混合均衡拓撲和一種電池組自適應交錯均衡控制策略;對均衡拓撲和控制策略分析,該方案不僅具有電池到電池組和電池組到電池兩種均衡模式類型,而且能根據(jù)電池組的狀態(tài)調(diào)整均衡...
永磁同步電機的多目標互補控制 摘要：針對存在模型不確定性、外界干擾和測量噪聲的永磁同步電機高性能跟蹤控制問題，以及單一控制結(jié)構(gòu)的局限性，提出一種跟蹤性能和抗干擾性能互補的魯棒控制方法。首先，采用正弦掃頻辨識方法建立系統(tǒng)標稱模型和系統(tǒng)乘性不確定性模型,設計PI控制器以滿足...
弱受端高壓直流輸電系統(tǒng)連續(xù)換相失敗抑制策略 摘要：為了抑制弱受端高壓直流(HVDC)輸電系統(tǒng)連續(xù)換相失敗,提出一種基于虛擬電阻電感控制方法的弱受端高壓直流輸電系統(tǒng)連續(xù)換相失敗抑制策略。分析低壓限流控制策略抑制換相失敗功能,根據(jù)電阻、電感限制電流的作用原理,分析虛擬電阻限流控制方法及虛...
基于龍伯格觀測器的PMLSM非光滑積分終端滑?？刂?/a> 摘要;為解決永磁直線同步電機位置跟蹤精度低和抗干擾能力差的問題,本文提出一種將基于非光滑趨近律的積分終端滑模控制器與龍伯格觀測器相結(jié)合的控制方法。首先，構(gòu)建積分終端滑?？刂破?，該控制器能夠有效地消除穩(wěn)態(tài)誤差，確保系統(tǒng)狀態(tài)在有限時間內(nèi)快速收斂...