電機(jī)與控制學(xué)報(bào)

2025年07期

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《電機(jī)與控制學(xué)報(bào)》是由哈爾濱理工大學(xué)、中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)主辦的立足國(guó)內(nèi)、面向國(guó)際的專業(yè)性學(xué)術(shù)期刊，旨在反映國(guó)內(nèi)外電氣工程、... 展開(kāi)

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基于漏磁引流效應(yīng)的凸極同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁極不圓度檢測(cè) 摘要：大型凸極同步發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子磁極不圓度超出允許值時(shí),易導(dǎo)致定子鐵心劇烈振動(dòng)、轉(zhuǎn)子掃膛等運(yùn)行事故。此類故障在電機(jī)漏磁場(chǎng)中呈現(xiàn)出相應(yīng)特征，通過(guò)精準(zhǔn)采集并分析機(jī)殼漏磁信號(hào)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)子磁極不圓度的在線檢測(cè)。首先，分析轉(zhuǎn)子磁極外緣在不同凹凸形態(tài)...
分體式有載分接開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)可靠性驗(yàn)證及優(yōu)化 摘要：有載分接開(kāi)關(guān)在切換過(guò)程中有概率導(dǎo)致電氣故障引起事故，新型有載分接開(kāi)關(guān)通過(guò)分體式設(shè)計(jì)將切換油室與變壓器主體隔離，理論上降低了變壓器燃爆的可能。為了驗(yàn)證新型分體式有載分接開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)的可行性，尤其是電弧故障下分體式結(jié)構(gòu)間引線套管等關(guān)鍵隔離結(jié)構(gòu)...
基于制造誤差的伺服電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)穩(wěn)健性設(shè)計(jì) 摘要：針對(duì)制造誤差引起的伺服電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)問(wèn)題,提出了基于田口法的電機(jī)穩(wěn)健性設(shè)計(jì)方法。首先,基于三坐標(biāo)測(cè)量的實(shí)際制造誤差，建立了電機(jī)的電磁模型。其次,通過(guò)電磁有限元仿真，分析了制造誤差對(duì)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的具體影響。接著,通過(guò)靈敏度分析選取電機(jī)關(guān)鍵設(shè)計(jì)...
變頻電機(jī)雜散電容精確計(jì)算與軸電壓抑制槽口設(shè)計(jì) 摘要：隨著電動(dòng)汽車的電驅(qū)系統(tǒng)向著高壓、高頻方向發(fā)展，在電機(jī)雜散電容耦合作用下,逆變器輸出共模電壓引起的電機(jī)軸承電蝕問(wèn)題成為電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸。本文對(duì)電機(jī)雜散電容進(jìn)行精確計(jì)算并改進(jìn)電機(jī)設(shè)計(jì)以抑制軸電壓,進(jìn)而得到解決電蝕問(wèn)題的低成本可靠方案。首...
柔性直流系統(tǒng)輸電線路的縱聯(lián)能量差動(dòng)保護(hù) 摘要：為了研究新的柔直線路保護(hù)原理,分析單一輸電線路微元上的電磁波傳播過(guò)程,得到電壓電流作為電磁波在輸電線路上傳播時(shí)其能量呈負(fù)指數(shù)衰減的特性。在此基礎(chǔ)上,分析柔性直流輸電系統(tǒng)在線路發(fā)生故障時(shí)兩端的電磁波能量關(guān)系,提出一種基于線路兩端電磁波能...
融合軸電壓-振動(dòng)特征的同步電機(jī)缺陷診斷 摘要：同步發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)諸如轉(zhuǎn)子偏心、匝間短路和靜電荷等缺陷，危及電機(jī)的安全運(yùn)行。在對(duì)不同缺陷下軸電壓信號(hào)和機(jī)械振動(dòng)信號(hào)非線性相關(guān)分析基礎(chǔ)上，提出融合軸電壓-振動(dòng)特征和深度學(xué)習(xí)的同步發(fā)電機(jī)缺陷診斷方法。首先，搭建三相同步發(fā)電機(jī)缺陷...
考慮插入損耗法敏感度的噪聲源阻抗提取優(yōu)化方法 摘要：為了實(shí)現(xiàn)電磁干擾(EMI)濾波器的優(yōu)化設(shè)計(jì)，需要考慮噪聲源阻抗的影響。插入損耗法通過(guò)在線性阻抗穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)(LISN)和被測(cè)設(shè)備(EUT)之間串聯(lián)電感或并聯(lián)電容來(lái)提取噪聲源阻抗。但在實(shí)際提取過(guò)程中,由于儀器精度等問(wèn)題,插入損耗的測(cè)試難免會(huì)...
基于變指數(shù)滑模的三相混合變流器模型預(yù)測(cè)電流控制研究 摘要：為降低三相混合變流器輸入電流畸變率并提高系統(tǒng)對(duì)負(fù)載變化的魯棒性,提出一種基于變指數(shù)趨近律滑?？刂频哪Ｐ皖A(yù)測(cè)電流控制方法。首先，在無(wú)源變流器前端串聯(lián)濾波電感,以抑制總輸入電流中的周期性畸變。其次,基于系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,為電壓外環(huán)設(shè)計(jì)變指數(shù)趨...
考慮直流偏磁和非正弦激勵(lì)影響的高頻變壓器磁芯損耗修正模型 摘要：高頻變壓器磁芯損耗的精確計(jì)算,對(duì)電力電子器件的優(yōu)化設(shè)計(jì)具有重要意義。首先,針對(duì)經(jīng)典損耗分離方程在非正弦電壓激勵(lì)下磁芯損耗計(jì)算精度較低的問(wèn)題，選取梯形波和方波作為非正弦激勵(lì),通過(guò)法拉第電磁感應(yīng)定律得到帶有波形因數(shù)的磁通密度分段曲線,分別...
基于改進(jìn)重復(fù)控制+LADRC的PMSM電流諧波抑制策略 摘要：電流環(huán)是實(shí)現(xiàn)高精度永磁同步電機(jī)(PMSM)驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵，然而PMSM驅(qū)動(dòng)器的電流回路中存在很多電流諧波，降低了PMSM驅(qū)動(dòng)器的性能。為抑制這些諧波，本文提出一種基于自抗擾控制（ADRC） + 改進(jìn)重復(fù)控制的PMSM矢量控制方案。首先,分...
考慮暫態(tài)功角穩(wěn)定的VSG低電壓穿越控制策略 摘要：為了同時(shí)解決虛擬同步發(fā)電機(jī)(VSG)在電網(wǎng)電壓暫降時(shí)面臨的暫態(tài)功角失穩(wěn)與過(guò)電流問(wèn)題,提出一種基于參數(shù)自適應(yīng)調(diào)整的低電壓穿越(LVRT)控制策略。以電壓跌落系數(shù)作為判斷系統(tǒng)是否發(fā)生故障的信號(hào)，一方面通過(guò)電壓和阻抗自適應(yīng)地調(diào)整有功功率指令...
單電感雙輸出Buck-Boost變換器的終端互補(bǔ)滑模自抗擾控制 摘要：?jiǎn)坞姼须p輸出變換器是便攜式設(shè)備的重要組成模塊,針對(duì)單電感雙輸出Buck-Boost變換器的兩個(gè)輸出支路存在抗擾性能差、負(fù)載波動(dòng)時(shí)具有交叉影響等問(wèn)題,提出一種基于級(jí)聯(lián)擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器的終端互補(bǔ)滑模自抗擾控制策略。首先,依據(jù)自抗擾理論將變換...
基于CNN-BiLSTM-Attention的特高壓三端混合直流輸電線路故障區(qū)域判別研究 摘要：針對(duì)現(xiàn)有混合三端直流輸電系統(tǒng)線路故障定位難度大、準(zhǔn)確率低以及閥值整定繁雜的問(wèn)題,提出一種基于CNN-BiLSTM-Attention 的故障區(qū)域判別方法。首先,分析LCC 側(cè)、T區(qū)、MMC2側(cè)的故障區(qū)域特征，指出不同區(qū)域的故障特征具有...
新型調(diào)制齒結(jié)構(gòu)內(nèi)置式輪轂電機(jī)設(shè)計(jì)分析與轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)優(yōu)化 摘要：輪轂電機(jī)因其高功率密度和空間利用率優(yōu)勢(shì)成為新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究熱點(diǎn),但其輪轂集成特性對(duì)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)抑制提出了更高要求。本文設(shè)計(jì)了一臺(tái)額定功率 46kW 峰值功率 114kW 的內(nèi)置式永磁同步輪轂電機(jī)。針對(duì)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)較大的問(wèn)題...
一種改進(jìn)的BSRMWR直接轉(zhuǎn)矩和直接懸浮力控制 摘要：在傳統(tǒng)的電流斬波控制方式下，由于脈沖式的供電方式和雙凸極結(jié)構(gòu),單繞組寬轉(zhuǎn)子齒結(jié)構(gòu)無(wú)軸承開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)(BSRMWR)存在較大的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)、懸浮力波動(dòng)以及懸浮力不穩(wěn)定的情況。針對(duì)傳統(tǒng)電流斬波控制的不足,根據(jù)該電機(jī)本體結(jié)構(gòu)與雙相導(dǎo)通工作方式，...
基于能量的磁滯模型參數(shù)解析計(jì)算 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)磁滯建模方法未考慮電工鋼片等磁性材料在磁化過(guò)程中自身的能量變化,導(dǎo)致在實(shí)際復(fù)雜磁化環(huán)境工況中對(duì)鐵磁材料磁滯特性的模擬精度受限。本文提出一種基于能量的磁滯模型參數(shù)解析計(jì)算方法。首先分析了外加磁場(chǎng)與釘扎點(diǎn)對(duì)應(yīng)的可逆磁場(chǎng)的關(guān)系，然后...