汽車電器

2022年10期

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《汽車電器》（月刊）創(chuàng)刊于1962年，由原國家機械工業(yè)局主管、長沙汽車電器研究所主辦的技術期刊，全國創(chuàng)辦最早的汽車類技術... 展開

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自動駕駛人機交互系統(tǒng)研究綜述 【摘要】在自動駕駛汽車領域，駕駛員和車輛之間的交互技術是汽車由傳統(tǒng)走向智能的重要標志。在智能汽車的自主駕駛和駕駛人接管的階段，由于不了解駕駛員當時的狀態(tài)，不能簡單切換駕駛模式，因為這與駕駛員當前所處的駕駛狀態(tài)密切相關。本文從人員面部識別...
自動充電機器人技術路線及發(fā)展趨勢分析 【摘要】自動充電機器人技術可將人力從電動汽車的充電過程中解放出來，徹底顛覆傳統(tǒng)的充電模式，有望成為繼自動駕駛技術之后的電動汽車超越燃油汽車使用體驗的第2條絕佳賽道。本文通過研究自動充電機器人的發(fā)展現(xiàn)狀及關鍵技術問題，總結提煉出了現(xiàn)有解決...
純電城市公交智慧節(jié)能的算法與實踐驗證 【摘要】城市公交車相對于其他車輛而言存在更多的啟停工況，且起步階段不需要大扭矩急加速的工況。針對城市公交車的運行工況，針對性地提出了一種動態(tài)扭矩控制的智慧節(jié)能算法，該算法在驅動工況下，實時調(diào)整驅動電機的扭矩使電機系統(tǒng)高效運行，尤其是在車...
電動汽車電機控制器IGBT溫度控制裝置和策略 【摘要】IGBT模組是電機控制器的核心功率元件，在電動汽車復雜運動工況下，長時運行會導致IGBT模組內(nèi)部溫度波動并引起熱失效問題，會影響電機控制器的控制精度、整車的舒適性以及續(xù)航里程，甚至會燒穿IGBT模組，因此對IGBT模組的冷卻變得...
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與建議 【摘要】為向中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有益參考，本文首先對中國現(xiàn)階段新能源汽車市場數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析，并總結中國新能源汽車的政策和基礎配套設施現(xiàn)狀;然后通過分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況，剖析發(fā)展過程中存在的主要問題;最后對存在的問題提出建議。研究結...
永磁同步電機轉子輔助槽對電磁噪聲影響分析 【摘要】以某電動汽車內(nèi)嵌式永磁同步電機為研究對象，對永磁電機進行了電磁力、振動和噪聲特性分析及優(yōu)化設計?；邴溈怂鬼f張量法推導電磁力公式，分析電磁力空間階次、頻率特征。為改善電機NVH性能對轉子結構進行優(yōu)化設計，對比分析優(yōu)化前后的永磁同...
一種新能源汽車電機綜合性能測試系統(tǒng) 【摘要】本文以新能源汽車電機為研究對象，設計一套綜合性能測試臺，對電機的各項性能指標進行試驗。通過這些試驗可以得到被試電機的相關性能數(shù)據(jù)，為新能源汽車電機設計要求、品質(zhì)的優(yōu)劣提供理論依據(jù)，使產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)有了改進的目標和方向。【關鍵詞...
基于數(shù)據(jù)流分析的新能源汽車專家診斷系統(tǒng)設計及實現(xiàn) 【摘要】伴隨電子控制單元（ECU）在汽車上的大量應用，汽車售后故障診斷技術朝電子化、智能化和自動化方向發(fā)展。診斷設備基于總線技術與車內(nèi)ECU通信，迅速定位和解決故障，提高維修效率。本文基于數(shù)據(jù)流分析技術，與汽車故障診斷協(xié)議相結合，設計具...
一種車輛線控制動系統(tǒng)扭矩分配控制方法 【摘要】提出一種適用于純電動車輛的線控制動系統(tǒng)扭矩分配控制方法，首先根據(jù)制動踏板狀態(tài)解析駕駛員的制動需求并獲得需求制動扭矩，之后根據(jù)電池與電機狀態(tài)計算電機最大制動功率，在此基礎上分配電機系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)的制動扭矩。本文考慮到液壓系統(tǒng)由于環(huán)...
基于模糊滑模控制算法的分布式驅動電動汽車橫向穩(wěn)定性控制研究 【摘要】針對分布式驅動電動汽車轉向工況下系統(tǒng)參數(shù)攝動以及外界環(huán)境干擾影響車輛橫向穩(wěn)定性的問題，以橫擺角速度為控制量，設計模糊滑?？刂扑惴ǎ玫杰囕v維持穩(wěn)定所需的附加橫擺力矩并進行分配。基于CarSim與Simulink聯(lián)合仿真，驗證所提...

電磁兼容技術在車輛上的研究與應用 【摘要】本文首先詳細分析國際和國內(nèi)汽車領域電磁兼容技術目前發(fā)展狀況，然后提出一種基于越野車系統(tǒng)開發(fā)的電磁兼容技術設計開發(fā)過程，最后基于實際工作經(jīng)驗總結出電磁兼容設計要點和相關難題。在實際開發(fā)項目中，建立自己的設計流程規(guī)范，實現(xiàn)整車通過電...
一種基于商用車的自稱重算法研究及實現(xiàn) 【摘要】本文針對商用車自稱重這一問題，提出一種基于車輛縱向動力學和積分法的自稱重算法。本文使用Matlab/Simulink進行算法模型搭建，使用ControlDesk進行實驗控制與自動化測試。在車輛縱向動力學的基礎上，進行一次積分處理...
汽車ADAS裝置整車下線標定方案設計 【摘要】ADAS功能的實現(xiàn)基于攝像頭或雷達的探測，安裝在車輛上的攝像頭或雷達，因安裝過程、車輛個體差異等原因，其安裝角度會存在誤差，需要在車輛下線前，對攝像頭或雷達的安裝角度進行標定計算，并在軟件中對誤差進行補償，以保證攝像頭或雷達探測...
基于房車雙拓展艙控制系統(tǒng)及其防夾控制方法 【摘要】本文主要介紹一種房車拓展艙防夾控制系統(tǒng)的實現(xiàn)方法，提高使用房車的舒適性和操控的便利性，同時提高房車的安全性。【關鍵詞】房車;雙拓展;自適應;雙向防夾;控制系統(tǒng)中圖分類號：U463.6 文獻標志碼：A 文章編號：10...
PFI發(fā)動機起動階段THC、NOx的排放控制研究 【摘要】本文詳細闡述PFI發(fā)動機THC、NOx的排放起動過程中的控制研究，包括對不同的過量空氣系數(shù)（空燃比）、點火角的控制驗證效果，并對國Ⅵ車型配PFI發(fā)動機的排放控制提出建議。【關鍵詞】排放;點火角;過量空氣系數(shù)（空燃比）中圖分類號...
車載DDS協(xié)議測試的研究與分析 【摘要】汽車技術的發(fā)展日新月異，智能駕駛、移動互聯(lián)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術的逐步應用，帶來了車載電子應用產(chǎn)品數(shù)量和復雜度的激增，車輛數(shù)據(jù)的傳輸、交互和共享使得車輛通信面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，而傳統(tǒng)的車載網(wǎng)絡在通信帶寬、傳輸效率、擴展性等遭遇了巨...
氣動離合器控制技術研究 【摘要】在電控機械式自動變速器AMT中主要包含原MT本體、電控單元、離合器執(zhí)行機構、選換擋執(zhí)行機構和傳感器。在商用車領域，離合器氣動執(zhí)行機構被廣泛應用，氣動執(zhí)行機構具有工作環(huán)境適應性好、動作迅速、反應快、負載大，可以適應高力矩輸出的應用...
基于G9-X芯片的U-Boot移植 【摘要】U-Boot是目前應用最廣泛的操作系統(tǒng)引導加載程序，也逐步應用基于SoC芯片的車載域、集中式控制器。本文基于G9-X芯片，完成U-Boot程序移植相關工作，并介紹移植的流程、編譯環(huán)境構建及鏡像燒錄方法，并在目標板中得到了驗證，為...
基于商用車的電子駐車制動控制系統(tǒng)研究 【摘要】商用車的控制系統(tǒng)逐步由機械控制轉變?yōu)殡娮涌刂?，能有效降低車輛成本，提高控制可靠性。本文研究設計電子駐車制動系統(tǒng)的控制功能，開發(fā)常規(guī)制動、制動釋放、緊急制動、AutoHold、自動駐車以及人機交互等功能，并對電子駐車制動系統(tǒng)開發(fā)功...
汽車鋁導線的應用分析 【摘要】本文分析和介紹對鋁導線在汽車行業(yè)內(nèi)的應用方法，對鋁導線在汽車線束上使用帶來的降本減重進行分析，同時對鋁導線在汽車線束應用中遇到的問題和解決方案進行簡要分析，并對未來鋁導線在汽車行業(yè)中的應用進行展望。【關鍵詞】鋁導線;壓接方式;...
汽車發(fā)動機系統(tǒng)缺陷分析 【摘要】本文以國家市場監(jiān)督管理總局缺陷管理中心發(fā)布的汽車召回案例為依據(jù)進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，研究中國汽車行業(yè)中發(fā)動機產(chǎn)品方面存在的問題，同時為汽車產(chǎn)業(yè)提出合理化建議，旨在推動中國汽車發(fā)動機技術的健康可持續(xù)發(fā)展。【關鍵詞】發(fā)動機;缺陷產(chǎn)品;...
激光切割光導和注塑光導的區(qū)別 【摘要】本文主要解釋激光切割光導和注塑光導氛圍燈的概念、制作工藝以及區(qū)別，分別講解激光切割光導和注塑光導的制作流程和注意事項，對光導制作過程中提出一些建議，并進行對比模擬或實驗，來探究激光切割光導和注塑光導的區(qū)別，講解兩者對比后的優(yōu)勢與...
關于消除某車型車門外觀不良問題的分析 【摘要】某新車型量產(chǎn)初期車型車門外觀不良故障多起，嚴重影響客戶使用，引起客戶極大抱怨。本文將從設計、品質(zhì)、裝配、設備等多個角度對該車型車門外觀不良故障因素做出充分分析，并制定出有效措施，以解決此車型車門外觀不良問題。【關鍵詞】新車型;...
移庫換擋故障分析研究 【摘要】針對某個移庫換擋故障，通過故障現(xiàn)象和系統(tǒng)結構分析，確定故障方向，隨后通過FTA分析和模擬測試確定故障真因，最后給出此類問題的后處理優(yōu)化方案，通過試驗驗證表明可行有效。【關鍵詞】移庫換擋;FTA;后處理中圖分類號：U463.6 ...
車載通信終端CE-RED認證中輻射雜散測試及對策方法 【摘要】為了滿足歐洲市場相應法規(guī)要求，車載通信終端（T-BOX）產(chǎn)品需要進行CE-RED認證，針對認證過程出現(xiàn)的輻射雜散測試諧波超標問題進行詳細分析，并給出對策方法，同時結合實際產(chǎn)品，針對RF SWITCH選型及使用給出相應建議。【關...
某車型前副車架異響問題解析 【摘要】針對實車底盤異響問題，運用零件核查和拆解方法確定異響發(fā)生在副車架與右下擺臂連接處，采用系統(tǒng)圖分析造成異響的影響因素，并明確副車架槽口尺寸超差為產(chǎn)生異響的要因。通過關聯(lián)圖，進一步分析確定沖壓成形鑲塊定位銷缺失、整形鑲塊磨損及出廠檢...
全景影像問題分析與優(yōu)化 【摘要】本文針對低溫冷車啟動車輛，偶發(fā)360全景系統(tǒng)四路攝像頭黑屏的現(xiàn)象，對全景組成系統(tǒng)、影像檢測過程以及攝像頭芯片進行分析，發(fā)現(xiàn)低溫時，通過示波器對攝像頭上電電流、電壓進行監(jiān)控，最終確認是由于攝像頭電流過大導致問題所在，并給出優(yōu)化方案...
特種汽車低壓線束制作工藝研究 【摘要】本文簡要介紹特種汽車整車低壓線束制作的工藝性研究，包括低壓線束制作的工藝流程、工序、要求、提升等，并分析低壓線束制作的工藝流程及工藝工序具體內(nèi)容，詳細論述了線束制作工藝要求、工藝提升，具體闡述了線束制作的品質(zhì)控制。【關鍵詞】特...
針對改款車型的空調(diào)系統(tǒng)仿真分析方法 【摘要】本文介紹使用KULI軟件進行空調(diào)系統(tǒng)仿真分析設計的方法和步驟，對空調(diào)系統(tǒng)的每個部件進行數(shù)據(jù)的收集、主要參數(shù)的標定等。本文基于某款車型的基礎數(shù)據(jù)，標定出冷凝器處格柵的風阻，乘員艙的參數(shù)、風道損失系數(shù)等，建立仿真模型，并對其改款車型...
用于生產(chǎn)現(xiàn)場測試評價的模擬基站應用研究 【摘要】在智能網(wǎng)聯(lián)化和軟件定義汽車的趨勢下，汽車遠程升級（OTA）越來越受到汽車行業(yè)追捧，成為發(fā)展新趨勢。汽車遠程升級（OTA）在給車主提供更好駕駛體驗和增加主機廠潛在收入的同時，也面臨著通信性能問題挑戰(zhàn)。針對汽車生產(chǎn)現(xiàn)場OTA性能問題...
帶防霧漆車燈水珠凝結驗證模型研究及對策 【摘要】分析車燈水珠凝聚的形成機理，提出一種新型的帶防霧漆前照燈水珠凝聚的驗證模型，探討在不同溫度、濕度、干燥包、透氣孔下水珠凝聚的表現(xiàn)形式，并提出相關的優(yōu)化措施。以某一款日行燈水珠凝聚為例，對水珠凝聚的條件進行分析和驗證，并提出相關的...
基于試驗驗證對某輕型客車空調(diào)性能提升 【摘要】對一款車型空調(diào)系統(tǒng)通過設計計算及單體臺架性能測定確定方案，在實際試驗過程中發(fā)現(xiàn)問題，通過試驗驗證及問題排查，找到相關問題并調(diào)整，最終試驗順利通過。【關鍵詞】汽車空調(diào);匹配;試驗中圖分類號：U463.851 文獻標志碼：A...
純電動汽車啟動故障診斷方法及應用 【摘要】本文僅基于某純電動汽車啟動系統(tǒng)的組成及工作原理做簡單介紹。列舉常見純電動汽車啟動故障類型、故障現(xiàn)象、故障原因，根據(jù)一般純電動汽車啟動系統(tǒng)原理和策略，著重闡述車輛啟動失效的故障診斷排查方法。【關鍵詞】純電動汽車;啟動故障;失效分...
某種車型智能繼電器控制邏輯分析 【摘要】本文以一種特殊形式的智能繼電器為例，詳細分析其內(nèi)部控制邏輯和工作原理，有助于拓展維修人員的認知和維修思路。【關鍵詞】智能繼電器;壓控型場管;智能高側大電流電源開關中圖分類號：U463.6 文獻標志碼：A 文章編號：...