8×4自卸車車架強(qiáng)度分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

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摘要：基于8×4自卸車車架結(jié)構(gòu)，利用HyperMesh分析軟件建立車架有限元分析模型，并選擇對車架影響較大的彎扭工況進(jìn)行強(qiáng)度分析，通過計(jì)算得出該車架的應(yīng)力分布云圖，同時對車架強(qiáng)度薄弱處提出合理的改進(jìn)方案。研究結(jié)論為8×4自卸車的車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及改進(jìn)提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：自卸車；車架強(qiáng)度；有限元分析；結(jié)構(gòu)優(yōu)化

中圖分類號：U463  收稿日期：2023-11-15

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.02.006

1 車架結(jié)構(gòu)

車架是汽車底盤的重要組成部分，一般由兩根縱梁和多根橫梁構(gòu)成，經(jīng)由懸架系統(tǒng)﹑前橋﹑后橋支撐在車輪上，不僅承載著底盤各總成件、車身和車載貨物的重量，還承受著車輛行駛過程中由于發(fā)動機(jī)振動、汽車載荷和地面凸凹不平傳遞來的各類沖擊，對車輛的操控穩(wěn)定性和安全性有著重要影響，因此對車架結(jié)構(gòu)的研究十分必要。（剩余2355字）