基于有限元模型的城市地下隧道施工邊坡支護(hù)技術(shù)創(chuàng)新研究

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摘 要：為保證城市地下隧道施工的穩(wěn)定性和安全性，以某地區(qū)的城市地下隧道工程為例，提出基于邊坡開挖支護(hù)技術(shù)的城市地下隧道施工方法。采用ADINA有限元軟件構(gòu)建城市地下隧道邊坡有限元模型，依據(jù)模型的多面體計(jì)算邊坡位移和隧道變形，以此分析邊坡在支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)下的受力、沉降以及位移等情況。試驗(yàn)結(jié)果表明：該方法能夠有效降低邊坡土層位移，水平和垂直兩個(gè)方向上最大位移結(jié)果分別為9.22 mm和6.54 mm，可極大程度降低沉降發(fā)生，避免對(duì)周圍環(huán)境和構(gòu)筑物造成影響，最大剪切應(yīng)變結(jié)果在1.854E+01～2.006e+01內(nèi)，并且分布均勻，保證邊坡施工的穩(wěn)定性，確保隧道施工安全性。（剩余6708字）