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摘 要:隧道施工中錨桿支護(hù)可起到加固、穩(wěn)定圍巖的作用,錨桿支護(hù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)越來(lái)越受到業(yè)界重視。錨固用結(jié)構(gòu)膠粘劑的高溫穩(wěn)定性一直是阻礙錨桿支護(hù)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)大幅提升的重要因素,高溫下錨栓可能因此而粘接失效。開(kāi)展了高溫條件下錨固用結(jié)構(gòu)膠粘劑粘接性能測(cè)試簡(jiǎn)化試驗(yàn),模擬分析火災(zāi)后化學(xué)錨栓的性能和承載力情況,得到了錨固用結(jié)構(gòu)膠粘劑的粘接強(qiáng)度隨著溫度不斷升高而發(fā)生的變化。(剩余6622字)
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隧道錨桿支護(hù)中錨固用結(jié)構(gòu)膠粘劑的粘接性能測(cè)試
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