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緊急制動條件下重載貨車車輛動力學行為研究

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摘要： 重載列車實施制動時，列車車輛所表現(xiàn)出的動力學行為比無制動情況下更加復雜，這給列車行車安全帶來了極大的考驗。為研究緊急制動條件下重載列車最大車鉤力處的車輛動力學行為，以中國25 t軸重重載貨車為研究對象，建立考慮閘瓦摩擦制動的重載貨車車輛?軌道縱垂耦合動力學模型?；诖耍到y(tǒng)地研究了車輛在緊急制動時，不同運行速度和黏著狀態(tài)對輪軌動態(tài)作用和車輛振動響應的影響。（剩余14988字）

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