淺埋大斷面運(yùn)輸順槽錨索替代單體超前加強(qiáng)支護(hù)研究

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摘 要：淺埋煤層綜采工作面大斷面運(yùn)輸順槽采用單體支柱超前加強(qiáng)支護(hù)，存在人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低且不安全等問(wèn)題，亟需革新超前加強(qiáng)支護(hù)技術(shù)，以適應(yīng)礦井智能化建設(shè)的需求。為此，以哈拉溝煤礦淺埋煤層22523綜采工作面的大斷面運(yùn)輸順槽為背景，采用理論分析、數(shù)值模擬和工程實(shí)踐相結(jié)合的方法，首先建立了單體支護(hù)效果評(píng)價(jià)力學(xué)模型，評(píng)估了不同巷道寬度及單體支護(hù)位置下的支護(hù)效果；然后設(shè)計(jì)了錨索替代單體超前加強(qiáng)支護(hù)方案及參數(shù)，并對(duì)比分析了錨索加強(qiáng)支護(hù)方式下使用單體支護(hù)的效果，最終驗(yàn)證了單體支護(hù)效果評(píng)價(jià)力學(xué)模型的可靠性。（剩余22102字）