基于LoRa和融合定位算法的新型鐵路阻輪器物聯(lián)技術(shù)研究與應(yīng)用

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中圖分類號(hào)：TP39 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-1302（2025）13-0075-04

0引言

阻輪器作為鐵路車輛防溜的重要設(shè)備，其操作的可靠性和效率直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院驼{(diào)度效率[1-2]。然而，傳統(tǒng)阻輪器的人工操作方式存在諸多問題，如勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低下，且操作過程中存在安全隱患，這些問題在鐵路場(chǎng)站作業(yè)環(huán)境中尤為突出[3-4]。（剩余5565字）