運河智能航運管理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用

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0引言

相對陸上運輸方式，水路運輸具有運量大、安全性好、運輸成本低、能耗低等顯著優(yōu)勢，因此，不論是內(nèi)陸商品物流還是全球范圍的商品運輸，大都首選水路運輸方式。不過，我國的運河航道智能化建設(shè)起步較晚，大部分地區(qū)運河航道管理主要采用人工管理方式，難以充分顯現(xiàn)運河的水資源調(diào)度與航道運輸優(yōu)勢；另外，信息的分割又導致現(xiàn)有航道管理系統(tǒng)難以實現(xiàn)對水文、氣象、航道通行等信息的綜合評判，形成信息孤島。（剩余4402字）