基于響應(yīng)面法的纖維復(fù)合固化黏砂土性能試驗(yàn)研究

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摘要：水泥穩(wěn)定類(lèi)材料作為道路基層存在強(qiáng)度低、易產(chǎn)生裂縫、耐久性差等缺陷，為此考慮往其中添加聚甲醛（POM）纖維制作復(fù)合固化土。采用Box-Behnken響應(yīng)面法進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì)，通過(guò)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)、水穩(wěn)定性試驗(yàn)、凍融循環(huán)試驗(yàn)進(jìn)行纖維復(fù)合固化黏砂土性能提升研究。結(jié)果表明：水泥摻量5.47%、纖維摻量0.32%、纖維長(zhǎng)度8.09 mm時(shí)，固化土7 d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度提升最明顯；各單因素對(duì)于固化土影響顯著性從大到小排序?yàn)樗鄵搅浚綪OM纖維摻量＞POM纖維長(zhǎng)度；POM纖維能夠提高固化土劈裂強(qiáng)度，增強(qiáng)水穩(wěn)定性和抗凍性，POM纖維摻量0.30%、纖維長(zhǎng)度8 mm時(shí)，固化土劈裂強(qiáng)度最大，同時(shí)水穩(wěn)定性和抗凍性提升效果較為顯著。（剩余14499字）