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摘要：為確定破碎圍巖隧道二次襯砌的最優(yōu)施作時機，以雅康高速紫石隧道為例，將Hoek-Brown強度準則嵌入Abaqus軟件并建立數(shù)值計算模型，對該隧道IV級圍巖深埋段、V級圍巖深埋段和V級圍巖淺埋段的隧道初期支護結構以及二次襯砌結構內(nèi)力進行了數(shù)值模擬分析，并對不同圍巖位移釋放率下施作二次襯砌的安全系數(shù)進行了計算。（剩余9221字）
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破碎圍巖隧道二次襯砌施作時機研究
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