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【摘 要】近期,某鐵路局動車所在對CRH380A某動車組進(jìn)行一級檢修作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn),該車組某軸箱電線固定支架手搖可輕微晃動,但外觀狀態(tài)正常、固定螺栓防松標(biāo)記無錯(cuò)位。使用扭矩扳手進(jìn)行校核后發(fā)現(xiàn)螺栓扭矩不足,后續(xù)對該動車組全列軸箱前蓋螺栓進(jìn)行扭力校核發(fā)現(xiàn),均存在扭力值衰減的現(xiàn)象。文章對故障現(xiàn)象、排查情況和調(diào)查分解結(jié)果進(jìn)行分析,為后續(xù)軌道交通行業(yè)的高級修、架修和臨修的螺栓擰緊工藝提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn),避免出現(xiàn)重大的行車安全隱患。(剩余4020字)
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和諧號動車組高級修后部分軸箱前蓋螺栓扭力值衰減原因分析
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