特黄三级爱爱视频|国产1区2区强奸|舌L子伦熟妇aV|日韩美腿激情一区|6月丁香综合久久|一级毛片免费试看|在线黄色电影免费|国产主播自拍一区|99精品热爱视频|亚洲黄色先锋一区

汽車制動策略參數對行人頭部落地損傷的定量分析

  • 打印
  • 收藏
收藏成功


打開文本圖片集

摘要：為分析交通事故中汽車制動過程對行人運動學響應與頭部落地損傷的影響，從道路弱勢群體事故數據庫（VRU-TRAVi）中選取一例具有Somersault運動學特征的深度行人事故，采用PC-Crash和MADYMO耦合重建行人運動學響應與頭部損傷。定義了完全制動和控制制動，以最大制動減速度（a）和制動協(xié)調時間（t）作為制動參數，通過全因子實驗設計搭建32組仿真矩陣，定量分析不同制動參數對行人頭部損傷風險的影響。（剩余13016字）

monitor