美國自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)云再起

從2016年發(fā)展至今，美國自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了兩輪大規(guī)模洗牌。盡管當(dāng)下仍有一些自動駕駛公司被迫“出局”，但美國自動駕駛汽車仍處于快速發(fā)展的過程中，并有望在全球自動駕駛的競爭中奪得先機。

近段時間，大洋彼岸的美國自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)云再起。先是估值曾最高到達2000億元的“獨角獸”Cruise失去資金支持，被母公司通用汽車收編，傳出最新消息將裁員一半；隨后前不久，一輛特斯拉Cybertruck在自動駕駛模式下發(fā)生事故，再次引發(fā)了公眾對特斯拉自動駕駛軟件可靠性的廣泛質(zhì)疑。（剩余6697字）