車用質子交換膜燃料電池堆氣密性試驗

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摘要：車用質子交換膜燃料電池堆應在整個工作溫度范圍內都應具有較好的氣密性，以確保電堆的安全運行。分析了電堆的氣密性測試方法，分別在常溫25 ℃，高溫90 ℃，以及低溫-20 ℃、-30 ℃、-35 ℃條件下，進行電堆氣密性試驗，試驗項目包括三腔外漏、氫腔總泄漏、氫竄空以及氫空竄水。結果表明：在高溫90 ℃條件下，電堆的內漏量成倍增加，其竄漏率與膜電極透氣性能有關；在低溫環(huán)境下，溫度越低電堆外漏數(shù)值越大，單電池的密封設計非常關鍵。（剩余3926字）