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摘要:重卡在行駛時因載荷和路況復(fù)雜,驅(qū)動力和制動力變化幅值較大,其再生制動影響到車輛的制動安全和整車能耗。針對單一回饋功率的再生制動設(shè)計在實際應(yīng)用中會導(dǎo)致頻繁切換檔位或無法獲得有效的制動扭矩和能量回饋的問題,指出單級能量回饋管理的弊端,提出了解決方案。在多變載荷和工況下,純電動重卡采用該方案可在滿足客戶使用感知舒適性的前提下,利用制動回饋能量來降低整車能耗,提高能量回收率。(剩余4653字)
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多變載荷工況下純電動重卡再生制動的設(shè)計與優(yōu)化
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