針對(duì)行人目標(biāo)物的近紅外反射特性測試系統(tǒng)開發(fā)

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摘要：行人目標(biāo)物是開展主動(dòng)安全道路測試必不可少的設(shè)備，其性能的準(zhǔn)確度、一致性是汽車主動(dòng)安全性能開發(fā)設(shè)計(jì)的重要參考依據(jù)，其近紅外反射特性測試系統(tǒng)對(duì)于保障目標(biāo)物的良好性能具有重要意義。根據(jù)ISO 19206-2：2018《 公路車輛 用于評(píng)估主動(dòng)安全功能的目標(biāo)車輛 易受傷害的公路使用者和其他物體的試驗(yàn)裝置 第2 部分： 行人目標(biāo)要求》標(biāo)準(zhǔn)，提取了行人目標(biāo)物的近紅外反射特性關(guān)鍵參數(shù)指標(biāo)及限值要求；通過對(duì)近紅外傳感技術(shù)的集成應(yīng)用研究，提出了行人目標(biāo)物近紅外反射特性測試系統(tǒng)的系統(tǒng)框架、硬件組成結(jié)構(gòu)、軟件組成結(jié)構(gòu)及實(shí)現(xiàn)過程，并開展了測試系統(tǒng)驗(yàn)證。（剩余4044字）