汽油機(jī)顆粒捕集器駐車再生試驗(yàn)方案研究

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摘要：本研究在顆粒捕集器為空載的情況下，針對(duì)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行完整的駐車再生試驗(yàn)。再通過發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架，或者在整車上進(jìn)行快速累積碳顆粒至汽油機(jī)顆粒捕集器中，模擬汽車碳顆粒累積過多導(dǎo)致限扭的工況。最后再進(jìn)行碳顆粒滿載情況下的駐車再生試驗(yàn)，根據(jù)再生后的剩余碳量選擇最為合適的駐車再生轉(zhuǎn)速。結(jié)果顯示：通過控制駐車再生的轉(zhuǎn)速和再生時(shí)間，一方面可以保證碳顆粒被充分進(jìn)行再生，有效地減小再生試驗(yàn)過程中的燃油損耗；另一方面較低的再生轉(zhuǎn)速和較短的再生時(shí)間更為用戶所接受。（剩余4722字）