ChaoJi充電系統(tǒng)：優(yōu)異的不止是補能速度

——兼容性好、安全性高，有望實現(xiàn)車樁網(wǎng)互動

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冬季來臨，不少新能源車主反映，由于氣溫過低，自家新能源汽車充電速度大幅下降。其實，不僅是在冬季，充電慢一直以來都是新能源車主補能的痛點之一。

由中國電力企業(yè)聯(lián)合會牽頭，以電網(wǎng)、充電運營商、連接器制造商、部分車企等主導(dǎo)的ChaoJi充電系統(tǒng)（以下簡稱ChaoJi）有望解決這個難題。據(jù)了解，與目前支持60千瓦或120千瓦的主流快充充電樁相比，ChaoJi的充電電壓和電流上限分別提高到了1500伏和600安，最大功率可以達到900千瓦。（剩余1725字）