無(wú)人駕駛試點(diǎn)也要守住安全底線

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無(wú)人駕駛只有大規(guī)模使用，才能夠驗(yàn)證能否達(dá)到商業(yè)化，或者技術(shù)積累是否足夠。但是大規(guī)模使用的前提，必須以安全為基礎(chǔ)。當(dāng)前全球無(wú)人駕駛技術(shù)并不成熟，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的感知、識(shí)別和決策系統(tǒng)還存在瓶頸，整體的穩(wěn)定性和可靠性還需要提升。自動(dòng)駕駛“無(wú)人化商業(yè)運(yùn)營(yíng)”從試點(diǎn)到真正落地，還要經(jīng)歷一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。

最近，自動(dòng)駕駛“無(wú)人化商業(yè)運(yùn)營(yíng)”話題很熱。（剩余1500字）