巴南高鐵剛性懸掛接觸網設計方案研究

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摘  要：隨著鐵路網的不斷擴展，部分西北地區(qū)、西南地區(qū)新建鐵路長大隧道及無人區(qū)占比大，而剛性懸掛對隧道內軌面以上凈空面積要求小，對運維要求低。該文聚焦于巴南高鐵剛性懸掛接觸網，旨在通過科學合理的設計與優(yōu)化，提升接觸網的穩(wěn)定性和可靠性，以滿足高速鐵路列車的運行要求。研究過程中，以巴南高鐵線路的具體條件為基礎，綜合分析線路特點、列車運行速度、受流質量等因素，提出剛性懸掛接觸網的選型、布置原則及關鍵技術參數。（剩余6116字）