貴陽(yáng)地鐵1號(hào)線終點(diǎn)站折返能力分析

打開文本圖片集

摘  要：貴陽(yáng)地鐵在貴陽(yáng)市公共交通體系中的骨干作用愈發(fā)凸顯，這對(duì)地鐵運(yùn)輸能力提出更高要求。而地鐵終點(diǎn)站的折返能力通常是限制線路通過(guò)能力的主要因素，直接制約著線路運(yùn)輸能力。該文以貴陽(yáng)地鐵1號(hào)線線路兩端終點(diǎn)站為對(duì)象，運(yùn)用圖解法分析兩端終點(diǎn)站不同折返方式下的折返能力，可為后續(xù)調(diào)整行車間隔、提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量在終點(diǎn)站折返方式的選擇上提供參考。（剩余5400字）