基于粒子群算法的純電動商用車轉(zhuǎn)矩分配策略

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摘要： 針對純電動商用車采用雙電動機驅(qū)動時存在的轉(zhuǎn)矩分配問題，提出基于粒子群算法的模糊控制策略.首先在Simulink/Stateflow軟件中搭建整車動力系統(tǒng)物理模型，以粒子群算法為基礎(chǔ)，進行整車轉(zhuǎn)矩分配.由于計算量大，無法運用于實車，故根據(jù)粒子群算法的結(jié)果，結(jié)合傳統(tǒng)項目經(jīng)驗，設(shè)計一個參數(shù)實時調(diào)節(jié)（剩余11679字）