基于Trucksim的應(yīng)急環(huán)境下大客車側(cè)翻多因素參數(shù)計(jì)算及仿真

打開文本圖片集

摘要：為準(zhǔn)確預(yù)測(cè)大客車側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)、降低側(cè)翻事故概率，研究了基于Truckslm的應(yīng)急環(huán)境下大客車側(cè)翻多因素參數(shù)計(jì)算廈仿真方法。通過Trucksim軟件創(chuàng)建大客車側(cè)翻模型，選取大客車側(cè)翻多因素參數(shù)并實(shí)施運(yùn)算，分別在不同路面條件、不同轉(zhuǎn)向盤輸入工況下，運(yùn)用所創(chuàng)建的大客車側(cè)翻模型實(shí)施仿真。仿真結(jié)果表明，大客車在轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角過大和行駛車速過高時(shí)，發(fā)生側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)更高。（剩余744字）