基于YOLO-NPDL的復(fù)雜交通場景檢測方法
摘要:為提高復(fù)雜交通場景下車輛目標(biāo)檢測模型的檢測精度,以YOLOv8n(you only look once version8 nano)為基準(zhǔn)模型,設(shè)計(jì)具有復(fù)合主干的Neck-ARW(包括輔助檢測分支、RepBlock模塊、加權(quán)跳躍特征連接)頸部結(jié)構(gòu),減少信息瓶頸造成沿網(wǎng)絡(luò)深度方向的信息丟失;引人RepBlock結(jié)構(gòu)重參數(shù)化模塊,在訓(xùn)練過程中采用多分支結(jié)構(gòu)提高模型特征提取性能;添加P2檢測層捕捉更多小目標(biāo)細(xì)節(jié)特征,豐富網(wǎng)絡(luò)內(nèi)小目標(biāo)的特征信息流;采用Dynamic Head 自注意力機(jī)制檢測頭,將尺度感知、空間感知和任務(wù)感知自注意力機(jī)制融合到統(tǒng)一框架中,提高檢測性能;采用基于層自適應(yīng)幅度的剪枝(layer-adaptive magnitude based pruning,LAMP)算法,移除模型的冗余參數(shù),構(gòu)建YOLO-NPDL(Neck-ARW,P2,Dynamic Head,LAMP)車輛目標(biāo)檢測模型。(剩余21464字)
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- 山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)
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