渦輪葉片表面熱電偶集成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與影響因素分析

打開文本圖片集

摘 要：航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪轉(zhuǎn)子葉片工作在高溫、高轉(zhuǎn)速、高氣動(dòng)負(fù)荷的極端惡劣環(huán)境下，在進(jìn)行表面溫度測量時(shí)，熱電偶在葉片表面的集成/防護(hù)尤為重要，熱電偶集成結(jié)構(gòu)各組件之間的結(jié)合強(qiáng)度決定了渦輪轉(zhuǎn)子及附加測量結(jié)構(gòu)能否安全穩(wěn)定運(yùn)行。本文針對基于增材制造和火焰噴涂的渦輪葉片表面熱電偶集成結(jié)構(gòu)，以涂層厚度、熱電偶直徑及增材結(jié)構(gòu)形式作為設(shè)計(jì)參數(shù)，共設(shè)計(jì)9種熱電偶集成結(jié)構(gòu)，進(jìn)行有限元仿真和強(qiáng)度分析，研究各變量對組件結(jié)合面強(qiáng)度的影響。（剩余9335字）