政策網(wǎng)絡(luò)視角下共享車位治理探究

——基于南京市推進(jìn)停車資源共享的實踐

摘要：近年來，因私家車數(shù)量快速增長和停車設(shè)施建設(shè)落后導(dǎo)致的停車難問題已經(jīng)嚴(yán)重影響居民生活。共享車位模式可以盤活閑置停車資源，有效緩解停車難題，但在實踐中卻面臨“叫好不叫座”的尷尬境遇。文章運用政策網(wǎng)絡(luò)理論對南京市推進(jìn)城市停車資源共享的實踐情況進(jìn)行分析，在汲取相關(guān)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，提出通過形成牢固可靠的主導(dǎo)聯(lián)盟、運用綜合多元化的治理工具、建立開放緊密的政策網(wǎng)絡(luò)等路徑實現(xiàn)對共享車位的有效治理。（剩余8443字）